Divizia M pensioneaza motorul de 3,2 litri

BMW intrerupe o traditie ce dureaza de mai multe decenii si renunta la motorul aspirat cu sase cilindri in linie, de 3,2 litri.

Cu numele de cod S54B32, acesta a fost folosit ultima oara pe versiunile M ale lui Z4, model ce tocmai a fost inlocuit la randul sau.

Cu 343 CP, excelentul propulsor a castigat nenumarate premii, fiind apreciat de fanii marcii (si nu numai) datorita fiabilitatii, respectiv caracterului "turat".

Este pentru prima oara cand divizia M nu ofera un motor cu sase cilindri in linie, fiind disponibile doar agregate V8 si V10.

Constructorul din Munchen nu va renunta de tot la aceasta arhitectura, dar urmatoarea generatie de motoare "in linie" va fi supraalimentata (germanii fiind nevoiti sa fac downsizing datorita conjucturii economice), deci o parte din farmec se va pierde.