© 2025 Auto.ro
In conditiile in care s-a dovedit a fi ineficient, testul de emisii NEDC va fi inlocuit cu unul nou, botezat WLTP. Acesta propune mai multe schimbari, printre care mai multe cicluri de testare pe bancul de probe, viteza medie si maxima crescuta si mai ales, o distanta mai mare parcursa in cadrul testului.
Mai mult decat atat, pentru a-l trece, orice masina va trebui sa fie dotata obligatoriu cu un filtru de particule. Ei bine, aceasta masura pare sa nu fie pe placul nemtilor de la BMW, care au anuntat in nenumarate randuri ca nu ii vor monta asta ceva sedan-ului de performanta M3.
Tocmai de aceea, productia acestuia va fi oprita in luna mai a acestui an, mult mai devreme decat era programat. In acelasi timp, M4 Coupe si Convertible va primi acest echipament inainte de termenul limita (1 iunie), astfel ca productia acestor doua modele va continua.
Citeste mai multe pe 4tuning.ro
Electrificarea forțată a flotelor rent-a-car riscă să saboteze un sector esențial pentru diaspora romaneasca
Licitații auto SUA: cum funcționează și cum economisești la import
Formula 1 2025: Banca Transilvania, partener oficial al echipei McLaren la GP Ungaria
Simulatoare auto vs. condus în realitate – cât de autentică poate deveni experiența de joc?
Cele mai ciudate funcții ale mașinilor care există cu adevărat
Merita sa iti cumperi un Audi second-hand din Germania