Vine DSG-ul Audi cu sapte trepte

Cutia robotizata prezentata acum cativa ani de Volkswagen este, fara indoiala, o piatra de hotar in ingineria auto din toate timpurile.

Totusi, ea are cateva defecte, printre care faptul ca, din cauza constructiei, nu poate fi folosita decat cu motoare montate transversal, respectiv doar cu transmisia fata si cea integrala Haldex.

Un alt minus este reprezentat de faptul ca transfera numai pana la 320 Nm de cuplu.

Acum, marca premium a grupului Volkswagen prezinta o versiune imbunatatita, cu spate trepte, compatibila cu propulsoarele montate longitudinal si cu sistemul de tractiune integrala Torsen.

Botezata S-Tronic, ea va debuta pe viitorul SUV mediu Audi Q5, dupa care, in timp, va fi disponibila si pe modelele A4 si A5.

S-Tronic nu trebuie confundat cu omologul sau prezentat de Volkswagen, care are tot sapte trepte, dar tehnologia sa este mai simpla si nu poate transfera decat 250 Nm.