© 2025 Auto.ro
		
		 
					
				
				
Sisteme ce ofera asistenta la parcare exista deja, dar Volkswagen duce ostilitatile la un alt nivel, in sensul ca Passat-ul dotat cu PAV (de la Park Assist Vision) face manevrele complet singur, fara sofer la bord.
El stie sa faca parcari perpendiculare la o bordura sau la un perete, adica o manevra nu foarte grea. Totusi, PAV este de folos si campionilor la parcari, pentru ca da posibilitatea sa pozitionezi masina in locuri unde nu-ti mai ramane loc sa deschizi usa, pentru ca, pe langa ca se parcheaza singura, o masina dotata cu noul sistem stie sa iasa la loc. 
Problema este ca masina din dreapta ta, daca nu are PAV, va fi blocata si de aici pot aparea alte probleme, de natura inter-umana...
Sistemul, desi are potential (cu siguranta va putea invata si alte manevre), momentan este un nonsens, mai ales daca ne raportam la costurile foarte mari pe care le implica.
Parerea noastra este ca astfel de sisteme sunt bune pentru imaginea unui producator, dar nu pentru productia de serie. Ele, in timp, vor prelua tot mai multe dintre atributiile soferilor, iar acestia pot deveni mult prea relaxati si dependenti de electronica. 
Iar daca viata ii va pune in situatia sa conduca masini care nu sunt asistate la toate capitolele (sau daca sistemele se strica) acestia pot produce tot felul de evenimente rutiere, unele chiar foarte grave. 
Ar fi timpul ca fabricantii sa nu mai creada ca “soferia” este pentru toti si sa propuna masini care fac totul singure, doar pentru ca asa poate vor fi cumparate si de antitalentele innascute.
 Electrificarea forțată a flotelor rent-a-car riscă să saboteze un sector esențial pentru diaspora romaneasca
									Electrificarea forțată a flotelor rent-a-car riscă să saboteze un sector esențial pentru diaspora romaneasca
								
							 Licitații auto SUA: cum funcționează și cum economisești la import
									Licitații auto SUA: cum funcționează și cum economisești la import
								
							 Formula 1 2025: Banca Transilvania, partener oficial al echipei McLaren la GP Ungaria
									Formula 1 2025: Banca Transilvania, partener oficial al echipei McLaren la GP Ungaria
								
							 Simulatoare auto vs. condus în realitate – cât de autentică poate deveni experiența de joc?
									Simulatoare auto vs. condus în realitate – cât de autentică poate deveni experiența de joc?
								
							 Cele mai ciudate funcții ale mașinilor care există cu adevărat
									Cele mai ciudate funcții ale mașinilor care există cu adevărat
								
							 Merita sa iti cumperi un Audi second-hand din Germania
									Merita sa iti cumperi un Audi second-hand din Germania