© 2026 Auto.ro
Nici macar un constructor titrat precum BMW nu este scutit de efectele crizei economice mondiale, iar asta s-a vazut in rezultatele comerciale din luna septembrie, cand firma bavareza a vandut cu 14,6% mai putine masini la nivel mondial decat a facut-o in aceeasi perioada a anului trecut.
Evident, cea mai afectata a fost divizia americana, care a terminat luna trecuta cu un minus de 25,8%.
Nici pe piata din Europa de Vest germanii nu au facut mare branza, cele 74.231 de unitati livrate aici (aproximativ 61% din totalul de masini comercializate la nivel global) fiind mai putine cu 16,9% decat nivelul inregistrat in septembrie 2007.
Pe primele noua luni ale anului rezultatele sunt mai incurajatoare, cele 1.113.972 de unitati vandute in aceasta perioada fiind cu 1,7% mai multe decat cele comercializate in acelasi interval de timp din 2007; totusi, “campioana” nu a fost marca BMW (care a scazut cu 0,1% fata de anul trecut), ci MINI, ale carui produse au convins cu 12,1% mai multi clienti in primele noua luni.
Intre timp, Rolls Royce a ramas imun la schimbarile de pe piata mondiala, crescand cu 42,8% in primele trei trimestre ale lui 2008 fata de primele noua luni din 2007 (pana la 827 de unitati). Doar pentru asta exista crizele economice, nu?
Anul 2026 vine cu noi schimbări în Formula 1
Ce trebuie să știi, dacă vrei să joci online pe sistemul de infotainment al mașinii
Când începe sezonul 2026 din Formula 1?
Electrificarea forțată a flotelor rent-a-car riscă să saboteze un sector esențial pentru diaspora romaneasca
Licitații auto SUA: cum funcționează și cum economisești la import
Formula 1 2025: Banca Transilvania, partener oficial al echipei McLaren la GP Ungaria