UE amana introducerea noilor restrictii privind emisiile?

Insa, pentru acest deziderat sunt necesare investitii masive, pe care, si datorita crizei din acest moment, multi fabricanti de pe Batranul Continent nu sunt in masura sa le faca, drept urmare pot ajunge intr-o situatie concurentiala nefavorabila fortata.

Pe baza acestor argumente a fost luata decizia amanarii, care mai trebuie sa treaca, ce-i drept, de Comisia Europeana ca sa fie finala, insa producatorii n-ar trebui sa se bazeze prea tare pe ea, caci oficialitatile europene planuiesc restrictii si mai mari (de 95 g/km), ce vor fi introduse treptat pana in 2020.