Subaru – tur de forta

Niponii au procedat intotdeauna altfel decat marea masa a constructorilor de pe mapamond. Au promovat neobositi tractiunea integrala, chiar daca asta insemna sa aiba anumite modele care de abia se tarau, designul masinilor era, putin zis, indoielnic, iar de diesel nici nu vroiau sa auda.

Dar vremurile se schimba si, la Salonul Auto de la Geneva, Subaru va prezenta primul propulsor diesel propriu. Chiar daca trendurile marilor piete i-au fortat sa faca acest pas, cei de la Subaru nu pierd ocazia sa intre in cel mai cautat segment de motoare in stilul lor caracteristic: propulsorul cu patru cilindri este boxer, primul de acest fel din lume.

Avantaje sunt multiple, dintre care poate cel mai important este ca centrul de greutate poate fi pastrat aproape de asfalt.

Dupa debutul de la salon, vom vedea acest motor cel mai devreme anul viitor, cand va fi lansat pe Legacy si Outback. La aceasta data detaliile pe care le-au furnizat japonezii sunt putine, dar se pare ca noul propulsor este silentios si vibratiile produse de el sunt minimale (apanajul arhitecturii boxer). Cilindreea se zvoneste a fi de 2 litri, puterea de 165 CP, iar cuplul de 340 Nm.

Acest motor diesel este doar o parte a ecuatiei, la Salonul de la New York fiind programata lansarea noului Impreza. Momentul este deosebit de important, mai ales ca Subaru a schimbat mult conceptul acestui model, feedback-ul presei si a publicului fiind asteptat cu ardoare de toata lumea.