SAAB vrea sa devina profitabil pana in 2010

Compania suedeza care apartine de gigantul General Motors vinde din ce in ce mai putine masini. De exemplu, anul trecut cele doua modele din portofoliu s-au vandut, la nivel mondial, in 125.000 de exemplare, fata de 133.000 cu doi ani in urma. In Europa scaderea a fost de 6,1%, pana la nivelul de 84.900 de unitati comercializate.

In aceste conditii, declaratia lui Jan Ake-Jonsson, numarul unu de la SAAB, suna usor exagerat: acesta spera ca firma pe care o conduce sa devina profitabila in doar doi ani.

Singura solutie pare largirea gamei, ceea ce este in curs de desfasurare, dar 9-4X, respectiv 9-1 nu vor aparea mai repede de anul viitor, iar in aceste conditii nazuintele financiare par din nou compromise.

In paralel, s-a confirmat si structura de productie pe care mizeaza SAAB: 9-1 va fi asamblat la fabrica din Trollhattan, 9-3 si 9-5 pleaca la Russelsheim, iar 9-4X va fi produs intr-o alta fabrica GM, inca necunoscuta.