Propulsoare cu tehnologie noua

Se pare ca avantajul este obtinut printr-un ciclu nou de combustie, denumit “Ciclul Bortone”, dupa inventatorul sau – Cesare Bortone, iar motorul in sine va fi disponibil in mai multe variante, cu unul sau pana la opt cilindri.

Englezii sustin ca arderea combustibililor este aproape perfecta si n-au uitat sa mentioneze nici de unul dintre cele mai clare beneficii ale noii tehnologii: aceasta poate functiona cu mai multe tipuri de combustibil (benzina, motorina, bio-diesel, chiar si hidrogen).
 
De asemenea, faptul ca aceste agregate lucreaza in 6 timpi inseamna ca sunt si foarte puternice, peninsularii declarand cu nonsalanta ca un propulsor de un litru , dotat cu 2 cilindri, poate fi capabil chiar si de 250 de cai.

Ei, iata ceva cu adevarat interesant, dar pana o sa apara variantele de serie vor mai trece, cu siguranta, cativa ani.