Preview: Audi TT-RS

Conform regulii “dupa orice urmeaza un <RS>”, Audi se pregateste sa dezveleasca la Salonul Auto de la Paris cel mai rapid TT din istorie, care, din ultimele informatii, se pare ca va avea o motorizare inedita: un motor turbo de 2,3 litri in cinci cilindri, capabil de 310 CP.

Initial, se spunea ca TT-RS va fi animat de un V6 de 3,2 litri dublu-supraalimentat, insa o sursa de incredere din cadrul companiei sustine ca masina va avea sub capota un VR5 si ca masina, in final, va purta numele de TT-R.

Indiferent ce solutie a fost gasita pentru a-l propulsa pe TT intr-un sector in care pana mai ieri se lafaia Porsche Boxster, cert este ca bolidul isi va pune in valoare pozitia ocupata in gama cu ajutorul catorva elemente spectaculoase (si in acelasi timp extrem de folositoare), precum un set de discuri de frana de dimensiuni apreciabile, o garda la sol mai mica si, nu in ultimul rand, un eleron acoperit cu insertii din fibra de carbon.