Pininfarina va deschide un nou centru in India

Arta se vinde din ce in ce mai greu chiar si in industria auto care, macinata de restructurarile prin care trece economia la nivel mondial, preturile enorme la titei si milioanele de voci care o acuza pentru starea actuala a planetei, este mult mai atenta la costurile de dezvoltare ale modelelor, urmarind in primul rand termeni precum “eficienta” si “profit”.

Rand pe rand, carosierii (in special cei italieni) intra in insuficienta respiratorie, iar casele de design se vad puternic concurate de departamentele de specific integrate in ansamblul marilor concerne auto. Totusi, solutii de evitare a imploziei exista, dupa cum o demonstreaza si Pininfarina – designerul care este pregatit sa deschida un nou centru e cercetare, design si inginerie in Pune, India.

Andrea Pininfarina & Co. doresc sa speculeze cat mai repede si cat mai eficient cu putinta boom-ul industriei auto din aceasta tara (si din Asia continentala in general), bazandu-se inclusiv pe nevoia concernelor de aici de a crea modele cat mai potrivite gusturilor si pretentiilor in materie de estetica a consumatorilor din Vest.

Italienii au colaborat deja cu trei constructori chinezi in vederea prezentarii unor modele la Salonul Auto de la Beijing – Chery, JAC si Brilliance –, insa doar un centru special dedicat pietelor din aceasta zona a lumii ii poate tine in permanenta conectati la dinamica lor. Cel putin la fel de interesant este insa si faptul ca Tata, noul proprietar al lui Land Rover si Jaguar, doreste sa cumpere o parte din viitoarea investitie (ce va fi gata spre finele acestui an), lucru deja anuntat prin intermediul unei scrisori de intentie.

Asadar, este posibil ca viitoarele modele Jaguar sa poarte amprenta semnaturii lui Pininfarina, un eveniment care, pe de alta parte, nu ar fi singular in istorie: atat XJ Spider din 1978, cat si mai recentul X-Type Estate au avut designul trasat de celebrul carosier. Si mai e de sosit F-Type...