Patrick Sandell, in Red Bull Rally Team 2009 PWRC

Echipa Red Bull Rally incepe anul 2009 cu mari asteptari: apararea titlului PWRC. Patrik Sandell (Suedia) / Emil Axelsson (Suedia) intr-o Skoda Super Fabia 2000 vor da o mana de ajutor la indeplinirea acestui obiectiv.

Echipa Red Bull Rally va intra in World Rally Championship 2009 intr-o formula in mare parte noua, in ceea ce priveste pilotii si masinile, insa obiectivele sale raman neschimbate: Raimund Baumschlager de la echipa BRR va asigura continuitatea pe partea de implementare tehnica urmarind, inca o data, apararea titlului PWRC.

Obiectivul echipei Red Bull Rally, de a-si pastra cu succes titlul, primeste sprijinul echipei de la Škoda.
Patrik Sandell din Ostersund are 26 de ani si este privit ca un mare talent al Suediei. Coechipierul sau, Emil Axelsson, are 25 de ani, traieste in Linköping si l-a insotit pe Sandell  inca de cand acesta a inceput sa concureze.

Echipa Sandell/Axelsson a fost ocupanta locului 4 in clasamentul final in PWRC 2008, cu un total de patru podiumuri.
Patrik Sandell: “Este cu adevarat o onoare pentru mine sa pilotez pentru echipa Red Bull Rally. As vrea sa le rasplatesc increderea uriasa castigand titlul mondial. Dupa rezultatele anului trecut cred ca singurul meu scop mai poate fi titlul ”.
Dupa cum am mentionat deja, echipa Sandell / Axelsson va pilota o Škoda Fabia Super 2000 – cu suport tehnic de la fabrica Skoda.

Raimund Baumschlager, care a capatat deja experienta cu o Škoda Fabia Super 2000 in timpul testelor este nerabdator sa isi exercite noua functie de presedinte a echipei BRR.
Baumschlager: “Ma bucur sa am unul dintre cei mai buni piloti in echipa mea, precum Patrick. Nu am nicio indoaiala ca are stofa de campion mondial, de aceea scopul nostru comun nu poate fi decat acela de a apara titlul pentru echipa Red Bull Rally. Mi-am facut o parere foarte exacta despre Patrick in 2008. Rareori am vazuti piloti atat de tineri care sa munceasca atat de mult pentru cariera lor. Dorinta lui de a-si gasi sponsori chiar si in vremuri grele m-a impresionat. Asteptam aceeasi ambitie si efort si in timpul antrenamentelor pentru raliuri, cat si, bineinteles, in timpul competitiilor.”

Palmares
Echipa Sandell / Axelsson. Cele mai importante titluri:

2008
Locul 3–Raliul Suediei, PWRC
Locul 2– Raliul  Turciei , PWRC
Locul 2– Raliul Neste al Finlandei, JWRC
Locul 2– Raliul Noii Zeelande, PWRC

“Premiul Bilsport – cel mai bun pilot suedez de raliuri al anului”

2007
Locul 6– Campionatul Mondial de Raliuri la Junior
Locul 1– Raliul Neste al Finlandei, JWRC
Locul 2– Raliul Norvegiei, JWRC

2006
Locul 1– Campionatul Mondial de Raliuri la Junior
Locul 1– Raliul Sardiniei, JWRC
Locul 2– Raliul Suediei, PWRC, JWRC
Locul 2–Raliul Argentinei, JWRC

2005
Locul 1–Campionatul Suediei, Grupa N3
Locul 2– Campionatul de Juniori al Suediei

” Premiul Bilsport Junior – cel mai bun pilot suedez de raliuri al anului la juniori”

2004
Locul 2– Locul 1–Campionatul Suediei, Grupa N3

Locul 1– Campionatul de Juniori al Suediei


Echipa Sandell / Axelsson. Calendarul pentru 2009.

FIA Production Car World Rally Championship, 2009.

11 – 15 Februarie        Raliul Norvegiei
11 – 15 Martie        Raliul din Cipru
01 – 04 Aprilie        Raliul Portugaliei
20 – 24 Mai                    Raliul d'Italia-Sardegna
10 – 14 Iunie            Raliul Acropolis
21 – 25 Octombrie        Raliul  Tarii Galilor GB


Echipa Sandell/Axelsson. Masina.

Specificatii tehnice Red Bull Škoda Fabia Super 2000:

Lungine    3,992 mm
Latime    1,798 mm
Ampatament    2,486 mm
Greutate    1,200 kg
Tractiune    integrala

Motor:
4 cilindri, benzina, natural aspirat, 16 valve, capacitate: 1,998 ccm, carter si capete de piston din aluminiu, putere: 265 hp, cuplu: 245 Nm

Cutie de viteze:
X-trac 6-viteze
Cutie secventiala cu 3 diferentiale

Ambreiaj:
AP Racing – 184 mm

Electronice:
Magneti Marelli

Suspensii:
McPherson – fata si spata

Amortizoare:
Reiger Racing System

Frane:
Brembo, diametrul discului de 355 mm fata su 300 mm spate (asfalt), sau 300 mm fata si spate (drum pietruit)

Anvelope:
jante OZ cu pneuri BF Goodrich 18’’ (asfalt) sau 15’’ (drum pietruit)