Pas cu pas: Kia

Poate cei mai activi expozanti la marile saloane auto sunt coreenii de la KIA si este de inteles.

Acestia tocmai au trecut acel prag psihologic pe care l-au absolvit si japonezii cand erau la inceputuri: au depasit statutul de produs dubios, de undeva din “Estul Salbatic”, fiind masini fara pretentii, dar, foarte important, ieftine si fiabile.

KUE este dotat cu un V8 supraalimentat, de 4,6 litri, capabil de 400 CP, in timp ce interiorul este SF curat: suprafete touch-pad peste tot, respectiv functii active prin senzori de miscare. La o lungime totala de 4,725 mm, ampatamentul masoara 2,9 metri, iar jantele sunt, bineinteles, de 22 inch.

Din nou: sunt slabe sanse ca toate acestea sa se regaseasca la un produs de serie, dar pare foarte sigura aparitia in Europa (2008) a unui crossover cu tractiune fata, apropiat ca dimensiuni de KUE si animat de un propulsor de 2 litri.