Oficial: iata noul Ford Fiesta!

Dupa o serie parca interminabila de fotografii-spion si informatii neoficiale aparute pe Internet, Ford a dezvaluit, in sfarsit, noua generatie a hatchback-ului Fiesta.

Aceasta este versiunea finala care va fi comercializata in Europa, Asia-Oceania si Africa de Sud si va intra in productia de serie la uzina Ford din Koln la sfarsitul acestui an.

Este foarte posibil ca noul Fiesta sa fie construit si la Craiova incepand de anul viitor.

Noul Fiesta este primul model important din cadrul noului proces de dezvoltare globala a produsului si ar ptuea fi vandut chiar si in China si America de Nord, unde va fi disponibila foarte probabil varianta sedan.

Masina va fi prezentata luna viitoare la Geneva si va fi comercializata la inceput in Europa de Vest, in versiunea hatch cu trei si cu cinci usi.

Pana in 2010, noul Fiesta se va vinde in toata Europa, Asia, Africa de Sud, Australia si America de Nord intr-o varietate de versiuni de caroserie, derivate din aceeasi platforma.

Asa cum se anticipa, noul model a preluat majoritatea elementelor de design de la conceptul Verve, intre care grila trapezoidala, farurile unghiulare, parbrizul inclinat si profilul de model in doua volume.

Noul Ford Fiesta nu este o masina care da bine in poze...Inginerii "ovalului albastru" au lucrat din greu ca sa imbunatateasca tinuta de drum si sa reduca zgomotul de drum, de vant si de motor pentru a conferi modelului un feeling premium.

De asemenea, Ford a urmarit sa mentina dimensiunile si greutatea actualului model, dar sa sporeasca nivelul de siguranta si confort, performanta cu care nu se pot lauda multi constructori.

Folosind aceeasi tehnica de a economisi masa folosita de Mazda pentru compacta Mazda2, inclusiv folosirea a doua tipuri de otel inoxidabil pentru sasiu, Ford a reusit sa-si atinga obiectivele propuse.

Fiesta 2009 va fi disponibil la inceput cu o gama de motorizari pe benzina si diesel. Varianta entry-level va fi propulsata de un motor 1.4 de 60 CP, urmat de unul de 1,6 litri si 115 CP. Pentru fanii diesel, vor fi oferite doua versiuni de 1,25 litri de 60 si, respectiv 80 CP.

Motorizarile vor fi legate la o transmisie manuala cu 6 trepte sau la noua cutie automata Durashift. De asemenea, noul Fiesta va veni standard cu noul sistem de directie asistata EPAS care ajuta la diminuarea consumului de carburant.