Mix Zagato la Geneva

In perioada interbelica, Diatto era un constructor extrem de respectat: infintat in 1905, el a participa inca din anii 20 in cursele celebre ale vremii cu modele sport echipate cu motoare cu 8 cilindri supraalimentate si frane pe toate rotile.

El a construit chiar sasiuri pentru Bugatti, iar unul din inginerii si pilotii sai cei mai buni a fost Alfieri Maserati, omul care pleca de la Diatto pentru a pune bazele celebrei marci a Tridentului.

Diatto a sucombat in cele din urma in 1929, dar acum Zagato are planuri mari cu acest nume, iar la Geneva carosierul va prezenta un coupe destul de interesant, care combina o fata de Alfa Romeo 8C Competizione cu un spate de TVR Sagaris.

Deocamdata nu stim ce sanse are sa ajunga in productia de serie, dar cu siguranta o mare importanta o va avea reactia publicului prezent la salon. Pe care noi o speram pozitiva.