Masinile europene, mai putin poluante decat cele asiatice

Constructorii auto europeni sunt mai bine plasati decat majoritatea celor asiatici in cursa pentru atingerea tintei de emisii de CO2, de 95 gr./km, in 2020. Conform raportului Transport&Environment, exista dovezi care dezvaluie ca producatorii micsoreaza cifrele oficiale de consum.

Producatorii de automobile europeni sunt mai bine pozitionati in cursa pentru reducerea emisiilor poluante decat cea mai mare parte a caselor auto asiatice, conform raportului despre producatorii de automobile, pe anul 2012, al organizatiei Transport&Environment.

In cursa pentru atingerea tintei din 2020 (95 gr.CO2/km - toti producatorii europeni (cu exceptia Daimler) se situeaza pe primele noua locuri, in timp ce cinci din ultimele sase locuri sunt ocupate de producatorii asiatici.

Conform raportului, in anul 2011, pe ansamblu, industria constructoare de automobile a redus emisiile de CO2 si consumul de carburant cu 3.3%. Acest lucru inseamna ca tinta pentru 2015, de 130 gr.CO2/km, este, in medie, la o distanta de numai 4%. Fiat, Toyota si Peugeot-Citroën s-au incadrat in limita de emisii pentru 2015 cu patru ani mai devreme.

Raportul citeaza, de asemenea, dovezi ingrijoratoare despre faptul ca producatorii micsoreaza cifrele oficiale de reducere a consumului de carburant si a emisiilor nu numai prin imbunatatirile tehnologice aduse automobilelor, ci si prin „optimizarea” modului de testare a acestora. Drept urmare, decalajul intre consumul oficial si cel inregistrat in lumea reala este din ce in ce mai mare.

Intr-un clasament al mediei emisiilor autoturismelor noi inregistrate in UE in anul 2011, Romania se situeaza pe locul 14. Anul precedent, in tara noastra au fost inregistrate 81.600 de autoturisme noi, cu o medie a emisiilor de 140,8 gr.CO2/km.