Lotus Exige 270E Trifuel se impaca cu trei combustibili

Englezii de la Lotus au mai prezentat concepte ce puteau folosi etanolul drept combustibil, dar 270E are o calitate in plus, fiind capabil sa functioneze si cu alcool metilic sau, dupa denumirea mai raspandita in industria auto, metanol.

Propulsorul este acelasi agregat Toyota dotat cu un compresor, ce produce 270 de cai si accelereaza in doar 3,88 secunde pana la 100 km/h (asta-i teritoriu de supercar, da?).

In lumina acestor date, viteza maxima de 255 km/h nu mai pare mare realizare, dar la Lotus asta n-a contat niciodata, ci mai degraba manevrabilitatea de exceptie.

Trecand si peste asta, noutatea absoluta in cazul lui 270E este sistemul de alimentare care-si pregateste singur si automat mixtura de combustibil, indiferent de ce alimentezi.

Lotus a ales sa promoveze metanolul pentru ca, in viziunea lor, este un combustibil alternativ perfect (chiar daca poate fi otravitor): se obtine usor din hidrogen, respectiv CO2, si nu genereaza noxe in exces.

Trifuel este inca in stadiul de concept, fiind folosit pentru strangerea de date, care date vor ajuta la dezvoltarea altor mixturi pe baza de alcooli, urmand ca un model de serie sa fie prezentat in viitorul apropiat.