Lamborghini nu va renunta la valorile marcii doar de dragul Naturii

De presiunea organismelor europene de mediu nu scapa nici macar constructorii de masini sport si supersport, Porsche si Ferrari anuntand pe rand ca vor cauta metode noi prin care sa reduca nivelul emisiilor poluante emanate de bolizii pe care ii produc (cei dn Maranello au tinut chiarsa precizeze ca gama Ferrari din 2012 va consuma, per ansamblu, cu 40% mai putin combustibil decat o face cea actuala).

Si Lamborghini se aliniaza noilor tendinte insa, potrivit presedintelui Stephan Winkelmann, schimbarile nu se vor face in detrimentul performantei si a “muzicii” motoarelor.

Germanul crescut la Roma este gata sa implementeze un program de reducere a noxelor emenate de bolizii din Sant’Agata, insa designul, sunetul, vitezele ametitoare si acceleratiile incredibile vor ramane termenii prin care va fi definit orice viitor Lamborghini. In schimb, acestia vor fi mai agili decat pana acum, Winkelmann declarand ca la constructia lor se vor folosi mult mai intens materialele usoare (cel mai probabil, fibra de carbon), ceea ce inseamna ca performante echivalente cu cele actuale se vor putea atinge si cu ajutorul unor motoare mai mici.