In stare (E)pura

Cumva, eliberarea fotografiilor oficiale ale noului Peugeot 207 CC nu a avut acelasi impact pe care il are de obicei o astfel de actiune, iar explicatia e destul de simpla: francezii s-au hotarat sa arate cadoul inainte de ziua sarbatoririi, deghizat sub forma unui concept – Epure, prezentat la Paris – aproape identic cu masina de serie.

Ca urmare, nimic nou sub soarele de iarna: 207 CC, inlocuitorul celui mai vandut “CC” de categorie mica din lume – 206 CC (peste 360.000 de unitati) – continua traditia recenta inaugurata de primul Mercedes SLK (dar si pe cea veche, vernisata de… Peugeot 402 Eclipse) cu o masina a carei principala atractie este acoperisul rigid escamotabil.Totusi, spunem noi, daca consumul este principalul criteriu de alegere a motorizarii, puteti merge pe mana agregatului diesel de 1,6 litri HDi, care are 110 CP, 240 Nm (260 cu overboost), atinge 193 km/h si 100 km/h in 11,8 secunde, dar consuma, in medie, doar 5,2 litri/100km.

Bineinteles, vei parea un tip zgarcit si probabil ca diferenta de pret fata de motorul pe benzina aspirat va fi suficient de mare incat sa nu-ti permita recuperearea investitiei prin litrii in minus solicitati pe traseu, dar fi pe pace: vremurile in care traim te vor lasa sa lansezi zvonul ca esti un ecologist convins.