© 2026 Auto.ro
General Motors de mult incearca sa gaseasca o platforma competitiva pentru modelele cu tractiune spate.
Pana acum erau folosite doua: Sigma pentru Cadillac (cam scumpa, de altfel) si Zeta (dezvoltata in Australia) pentru masinile de volum mare.
Insa costurile sunt prea mari, astfel incat americanii, prin folosirea elementelor celor doua platforme, vor crea o a treia, denumita Sigma-Zeta.
Aceasta va fi folosita de toate limuzinele cu tractiune spate construite de Buick, Cadillac, Chevrolet si Pontiac.
Vor exista trei versiuni ale sale, cu ampatament diferit: una scurta pentru coupe-uri, una medie pentru limuzinele gen CTS si una lunga pentru urmasele lui STS sau DTS.
Nu stie daca Opel va folosi aceasta platforma, dar avand in vedere ca urmasul lui Omega intarzie sa apara sansele sunt destul de mici.
Anul 2026 vine cu noi schimbări în Formula 1
Ce trebuie să știi, dacă vrei să joci online pe sistemul de infotainment al mașinii
Când începe sezonul 2026 din Formula 1?
Electrificarea forțată a flotelor rent-a-car riscă să saboteze un sector esențial pentru diaspora romaneasca
Licitații auto SUA: cum funcționează și cum economisești la import
Formula 1 2025: Banca Transilvania, partener oficial al echipei McLaren la GP Ungaria