Ford are nevoie de fabrica de la Craiova

Numarul trei mondial doreste sa construiasca anul acesta aproximativ 2 milioane de masini in Europa (cu circa 150.000 mai multe ca anul trecut), iar pentru aceasta are nevoie ca de aer de inca o facilitate de productie.

Ca urmare, americanii au pus ochii pe fabrica de la Craiova, una din posibilitatile cele mai fezabile de atingere a acestui obiectiv.

Fara uzina din Oltenia, Ford ar fi nevoit sa oblige celelalte unitati de productie sa lucreze la o capacitate de 110%, tradusa prin costuri mai mici, profituri mai mari, dar si posibile (si costitsitoare) probleme de calitate a produselor.


De partea cealalta, AVAS va procesa toate ofertele constructorilor ramasi in cursa de achizitie a uzinei dupa 5 iulie, data limita la care acestea pot fi depuse.

Se pare ca totul se va decide intre GM si Ford, dar ultimul pare avantajat datorita faptului ca celalalt a refuzat sa includa in calculele sale facilitatea de la Craiova acum cinci ani, atunci cand s-a hotarat ce se va pastra si ce nu din defunctul constructor coreean.

Zvonul este intarit inclusiv de o sursa anonima din cadrul industriei autohtone: “Problema se pune asa: daca nu ai cumparat fabrica atunci, de ce te-am crede acum?”. Poate pentru ca in cinci ani se schimba multe, inclusiv o schimbare de lider mondial?