© 2026 Auto.ro
Cel mai mic model Toyota a fost dezvoltat pe o platforma tehnica complet noua, ceea ce inseamna ca japonezii au investit multi bani in acest adversar al lui Smart ForTwo cu, eh, 3+1 locuri.
Ca urmare, nu trebuie sa va mire daca numarul unu mondial va cauta, in anii urmatori, sa dilueze costurile aferente lui iQ cu mai multe versiuni de caroserie, una dintre acestea urmand a fi, se pare, un cabrio.
Potrivit zvonurilor, vom vedea mica decapotabila sub forma de concept la Salonul Auto de la Tokio in 2009, urmand ca, la scurt timp dupa aceea, sa facem cunostinta cu versiunea de serie.
Natural, daca va primi unda verde, iQ roadster va beneficia de aceeasi gama de motoare ca si ruda sa acoperita – respectiv doua motoare pe benzina si unul diesel –, oricare din ele suficient de eficiente si economice incat sa il transforme intr-unul dintre cele mai ecologice vehicule “conventionale” de pe piata.
Anul 2026 vine cu noi schimbări în Formula 1
Ce trebuie să știi, dacă vrei să joci online pe sistemul de infotainment al mașinii
Când începe sezonul 2026 din Formula 1?
Electrificarea forțată a flotelor rent-a-car riscă să saboteze un sector esențial pentru diaspora romaneasca
Licitații auto SUA: cum funcționează și cum economisești la import
Formula 1 2025: Banca Transilvania, partener oficial al echipei McLaren la GP Ungaria