Chrysler renunta la motorele diesel Volkswagen

Americanii, in prezent, isi procura agregatele cu aprindere prin compresie din trei surse diferite: in modelele mai mici Dodge, Chrysler si Jeep "lucreaza" TDI-ul de 2,0 litri, de origine VW, versiunile premium (300C, Grand Cherokee) primesc propulsorul V6 Mercedes, de 3.000 cmc, iar restul gamei arde motorina cu ajutorul motoarelor furnizate de VM Motori.

Chrysler vrea sa renunte la o parte din furnizori, iar favoritul pare sa fie, in mod paradoxal (avand in vedere ruptura intervenita anul trecut), Mercedes.

Motorul VW va fi inlocuit de CDI-ul de 2,2 litri, in timp ce si VM Motori ar avea tehnologie agreata de americani, dar faptul ca GM detine majoritatea actiunilor la aceasta companie ingradeste mult optiunile celui de-al treilea producator din Detroit.