Brillance cu motor turbo

Modelul BS6 a primit critici constante din cauza propulsorului (licenta Mitsubishi) slab.

Tocmai de aceea, asiaticii au montat o turbina pe un motor de 1,8 litri, care, cu ai sai 170 CP, pare o solutie mai buna fata de varianta de 2.400 cmc si 130 de cai. De asemenea, cuplul maxim de 235 Nm suna mult mai promitator.

Varianta turbo a lui BS6 a fost prezentata deocamdata doar in China, sub denumirea de 1.8T, dar daca chinezii vor sa vanda macar cateva sute de exemplare pe Batranul Continent ar fi bine sa-l aduca cat mai repede si la noi.