BMW renunta la motoarele aspirate pentru variantele M

Datorita standardelor restrictive privind emisiile si costurilor de productie mari, BMW a decis sa treaca de la motoarele aspirate destinate diviziei M la cele supraalimentate, incepand cu anul viitor.

Cat priveste soarta motoarelor de pe M3 si M5, V8-ul de 4 litri, respectiv V10-le de 5 litri, acestea vor fi inlocuite in urmatorii ani, anunta oficialii BMW.

Primul model M care face pasul spre noile motoare turbo este X6 xDrive M, competitorul lui Cayenne GTS si ML63 AMG.

Masina va aparea in iunie, iar motorul porneste de la varianta standard de xDrive, V8 de 4.4 litri, care primeste supraalimentare biturbo. Puterea ar echivala-o pe cea a actualui V10 de 5 litri, adica 500 CP, spun oficialii BMW. Motorul nou ofera o acceleratie pana la 100km/h de mai putin de 5 secunde si o viteza maxima limitata la 250 km/h.

BMW spune ca noile motoare au aceleasi performante, insa ofera o economie crescuta de carburant si emisii mult reduse.

Variantele M vor suferi si alte modificari in incercarea de a creste economia, primind functia Start-Stop si sistemul care regenereaza mare parte din forta de franare.

BMW testeaza, de asemenea, introducerea unui motor electric, preluat de la ActiveHybrid, pentru cresterea performantelor.