Automobilele electrice dau dovada de siguranta maxima

Datorita numeroaselor dotari de protectie, componentele electrice ale acestor autoturisme nu prezinta riscuri de soc electric, nici macar in conditii de umiditate ridicata, nici atunci cand stationeaza si nici cand sunt in mers, cand se incarca la o statie sau in cazul unui accident. Nici riscul de incendiere nu este mai ridicat decat la modelele cu motor cu ardere interna, mai ales ca automobilele electrice nu contin combustibili inflamabili. Aditional, au fost organizate traininguri specifice pentru manevrarea autovehiculelor electrice moderne de catre personalul din service-uri si cel de salvare si asistenta rutiera.

Contrar a ceea ce se presupune uneori, sistemul de inalta tensiune al automobilelor electrice nu insemna riscuri de electrosoc, nici in timpul condusului si nici la incarcare. Tehnologia sofisticata de siguranta cu dispozitive de intrerupere a alimentarii si utilizarea a numerosi senzori garanteaza siguranta acestor autoturisme. Toate componentele electrice sunt complet protejate, astfel ca nu exista nici un risc de electrosoc, nici macar la spalarea automobilului, in  inundatii sau la incarcarea in conditii de ploaie. De exemplu, procesul de incarcare este initiat abia dupa ce sistemul automat de verificare a detectat ca a fost realizata o conexiune sigura intre autoturism si statia de incarcare. În cazul in care este detectata o eroare, este oprit instantaneu fluxul de electricitate catre baterie. De asemenea, numeroase studii au aratat ca riscul de incendiu este la fel de scazut la autovehiculele electrice ca la cele cu motor cu ardere interna. Mai mult, motorul electric nu are desigur combustibil inflamabil la bord. Din punct de vedere tehnic, expertii considera ca incendierea spontana a unei baterii litiu-ion intacte sau explozia unui automobil electric incendiat sunt situatii practic imposibile.

Bateria sistemului de propulsie de la SKODA ENYAQ iV este instalata in podea, unde este protejata optim impotriva deformarii. Testele de impact demonstreaza ca automobilele electrice moderne se comporta la fel de bine in accidente ca automobilele cu motor cu ardere interna. De exemplu, ENYAQ iV a obtinut scorul maxim de 5 stele la testul Euro NCAP pentru siguranta la impact, la fel ca multe alte modele SKODA. Sistemul electric de inalta tensiune de la bord nu creste riscurile in cazul unui accident. Componentele electrice sunt deconectate automat de baterie, in doar cateva milisecunde de la producerea coliziunii. Șoferul, pasagerii, alte persoane implicate in accident si personalul serviciilor de salvare sunt astfel protejati impotriva socurilor electrice. Testul de impact a demonstrat ca pachetul bateriei ramane nedeteriorat chiar si atunci cand caroseria automobilului sufera deformari, fiind protejata in podeaua automobilului.

Daca izbucneste totusi un incendiu, in ciuda tuturor masurilor de precautie, procesul stingerii incendiului la un automobil electric este diferit de cel specific automobilelor cu motor cu ardere interna. De aceea, pompierii sunt instruiti suplimentar pentru a-si completa cunostintele si a-si antrena abilitatile. SKODA AUTO sustine aceste traininguri si pune la dispozitie informatii specifice si fise de informatii pentru actiunile de salvare, pentru a ajuta institutiile de profil sa lucreze cu autovehiculele avariate. De exemplu, pompierii pot verifica starea bateriei de inalta tensiune folosind o camera video de termoviziune si, daca este necesar pot raci bateria pentru a preveni incendierea sa. Iar deoarece incendierea unei baterii poate fi uneori intarziata sau focul se poate reaprinde, autovehiculele electrice sunt parcate dupa un accident intr-un spatiu separat sau intr-un bazin de apa, pana ce poate fi eliminat riscul de auto-incendiere sau de re-incendiere a bateriei.