© 2026 Auto.ro
Chinezii adora sedan-urile cu look prezidential chiar si atunci cand nu au bani de ele, asa ca fabricantii de masini premium din Europa incearca – si reusesc – sa ii atraga cu modele pozitionate mai spre baza nomenclatorului al caror ampatament a fost lungit.
Audi, spre exemplu, a facut bani frumosi de pe urma versiunii A6L, iar acum si-a intarit pozitia pe piata din tara Marelui Zid cu o versiune “LWB” a noului A4.
Limuzina de clasa medie a constructorului din Ingolstadt castiga asadar 6 cm in lungime si, mai important pentru spatiul pus la dispozitia ocupantilor habitaclului, 6 cm in ampatament – la fix pentru ca managerii ce iau loc pe bancheta din spate sa se simta ca in sanul lui Adam.
Cat despre gama de propulsoare oferite pentru A4L, e meritul germanilor ca nu au intinat pozitia de masina cu pretentii cu agregate diesel: masina poate fi propulsata fie de un doi litri TFSI de 180 CP, fie de un V6 3,2 litri FSI de 265 CP.
Anul 2026 vine cu noi schimbări în Formula 1
Ce trebuie să știi, dacă vrei să joci online pe sistemul de infotainment al mașinii
Când începe sezonul 2026 din Formula 1?
Electrificarea forțată a flotelor rent-a-car riscă să saboteze un sector esențial pentru diaspora romaneasca
Licitații auto SUA: cum funcționează și cum economisești la import
Formula 1 2025: Banca Transilvania, partener oficial al echipei McLaren la GP Ungaria