Alte teste pentru podele

FIA a decis sa introduca, odata cu Marele Premiu al Spaniei, un sistem de testare a partii inferioare a monoposturilor mult mai dur decat cel folosit in prezent. Decizia a fost luat dupa ce oficialii forului mondial au primit informatii conform carora o parte dintre echipe exploateaza regulamentele pentru a imbunatati viteza si manevrabilitatea monoposturilor.

Acestea au montat arcuri speciale in podea, care o ajutau sa reziste la presiunile din cadrul testelor, dar care permiteau podelei sa coboare in timpul cursei, pentru a mari aerodinamicitatea si viteza.

Organismul suprem din motorsport a marit fortele aplicate asupra monoposturilor de la 500 Newtoni la 2.000 de Newtoni.Decizia, se spune, i-a obligat pe inginerii echipelor sa lucreze din greu pentru a face fata noilor norme.