Alfa Romeo se intereseaza de platforme Jaguar

Italienii, se pare, au fost foarte seriosi cand au pus problema sa dezvolte din nou limuzine cu tractiune spate . Dar - si nu-ti trebuie un MBA in economie - este evident ca, la volumul actual al productiei, Alfa nu-si poate permite sa dezvolte o platforma proprie.

Externalizarea este solutia si, dupa ce discutiile cu Mercedes si Cadillac au esuat, peninsularii sunt mai nou in tratative cu Jaguar.

Producatorul britanic a fost preluat de TATA, companie cu care Alfa Romeo poate dezvolta legaturi stranse pe filiera FIAT, acesta din urma furnizand deja motoare indienilor.

Seful departamentului de dezvoltare, Harald Wester, a confirmat ca zvonurile sunt adevarate si ca discutiile sunt in toi. Tot acesta a mai spus ca platforma Jaguar ar urma sa fie folosita si de Lancia sau chiar Maserati, desi nimic nu este batut in cuie in acest sens.

Auto.ro nu poate decat sa salute cu entuziasm ideea celor de la Alfa Romeo, doar si pentru faptul ca cearta despre care-i cea mai frumoasa limuzina va lua sfarsit. Designul latin, de o frumusete rara, in parteneriat cu ingineria britanica poate crea o alternativa cu adevarat tentanta, mai ales ca spiritul marilor limuzine germane sau japoneze devine incet-incet inexistent.

Acestia nu mai stiu cu ce praf de marketing sa mai arunce in ochii nostrii sau cum sa se copieze unii pe altii mai bine - vezi S-Klasse vs Seria 7 vs LS -, in loc sa mearga pe valori bine conservate si sa ne cucereasca inima, lucru pe care Alfa il poate face fara probleme.