© 2026 Auto.ro
Versiunea BlueMotion a lui Passat face trecerea catre propulsorul diesel de 1,6 litri, mai modern, asemenea lui Golf Plus BlueMotion.
Pe langa diferenta de cilindree, agregatul nou e mai slab cu 5 cai-putere, dar si consuma mai putin. In ciclu combinat, 1.6 TDI are nevoie de doar 4,5 l/100 km, cu aproape jumatate de litru mai putin decat vechiul motor. Mergand pe acelasi fir, e evident ca au scazut si emisiile de noxe la 118 g/km (119 pentru Variant), de la 128 g/km.
Volkswagen n-a dat publicitatii cifre legate de performante, dar valoarea identica a cuplului (250 Nm) ne face sa credem ca aceastea vor suferi, in cel mai rau caz, modificari neglijabile.
Un alt avantaj al noului model e dat de cilindreea mica, datorita careia in multe tari va fi scutita de diferite taxe si impozite.
Anul 2026 vine cu noi schimbări în Formula 1
Ce trebuie să știi, dacă vrei să joci online pe sistemul de infotainment al mașinii
Când începe sezonul 2026 din Formula 1?
Electrificarea forțată a flotelor rent-a-car riscă să saboteze un sector esențial pentru diaspora romaneasca
Licitații auto SUA: cum funcționează și cum economisești la import
Formula 1 2025: Banca Transilvania, partener oficial al echipei McLaren la GP Ungaria