20 modele Opel pana in 2012

In ciuda unui prim trimestru in care a pierdut 3,3 miliarde de $, GM este gata sa investeasca, prin GM Europe, nu mai putin de 14 miliarde in Opel in numai patru ani de zile.

Cea mai mare parte a acestor bani (aproximativ 10 miliarde de $) vor fi folositi pentru crearea de noi modele si grupuri motorpropulsoare, modalitati prin care se spera ca Opel sa isi recapete cota de piata pe care o detinea odinioara pe Batranul Continent.

In aceste momente, singurele piete care ii aduc bani fostului numar unu mondial sunt cele din afara Americii, cea din Statele Unite fiind din greu marcata de recesiunea economica spre care se indreapta tara. Ca urmare, gigantul din Detroit se grabeste sa investeasca acolo unde exista potential, iar Opel a dat multe satisfactii de la lansarea actualei generatii Astra incoace, mai ales in ceea ce priveste vanzarile de autovehicule.

Revenirea in joc a marcii din Ruesselsheim abia acum va incepe insa, pe masura ce germanii se vor pregati sa lanseze nu mai putin de 20 de modele in urmatorii patru ani, incluzand aici masini hibride si chiar electrice.

Lista include proaspat lansatul sedan de clasa medie Insgnia, viitoarea Meriva (la inceputul lui 2009), noua Astra (in trimestrul trei al anului viitor), viitoarea Zafira (in 2010) si noua Corsa (in 2011), plus toate versiunile de caroserie aferente acestor modele. Spre exemplu, platforma tehnica a lui Insignia va suporta patru tipuri de caroserii – sedan, combi, coupe si crossover –, in timp ce Astra, pe langa variantele cu care deja ne-am obisnuit, va mai propune si un coupe.

Intre timp, Tigra va iesi cu totul din planurile Opel, urmand a fi inlocuita de un coupe-cabrio bazat pe platforma tehnica a lui Corsa, masina care va dezvolta, de asemenea, si un mini-crossover. Cat despre vehiculele ecologice, probabil ca ati ghicit deja: Opel se va folosi de platforma E-Flex, folosita de Chevrolet pentru Volt, pentru a-si dezvolta propriul model.