Vizualizari: 1011
UE: Triplarea taxei de poluare incalca legislatia europeana
- 13/01/2009
- Tags: masini second hand, Taxa, Taxa auto, taxa poluare, Uniunea europeana
Dupa cum era de asteptat, UE a reactionat la triplarea taxei de poluare auto pentru masinile second-hand. Astfel, Comisia Europeana a transmis Romaniei ca ordonanta data de Guvernul Tariceanu incalca legislatia europeana, respectiv Tratatul de aderare, care stipuleaza ca taxa pentru o masina veche nu trebuie sa depaseasca valoarea ei.
CE a trimis o scrisoare Guvernului Romaniei prin care solicita explicatii privind triplarea taxei auto pentru masinile second-hand si in care atentioneaza Romania sa nu incalce articolul 91 din Tratatul de aderare, care prevede ca o taxa pentru o masina veche nu poate depasi valoarea ei. Dupa spusele fostului ministru al Mediului, Sulfina Barbu, scrisoarea a fost primita luni seara la Departamentul de Afaceri Externe al Guvernului si va fi analizata astazi in cadrul Parlamentului.
Guvernul Tariceanu a triplat taxa auto cu "o suta de metri" inainte de incheierea mandatului, fara a mai astepta punctul de vedere al Comisiei Europene si a starnit un val de proteste si nemultumiri din partea proprietarilor de masini de pe tot teritoriul Romaniei.
In timp ce Guvernului i se cer lamuriri privind aceasta reglementare de lege discriminatorie, Sindicatul Automobile Dacia organizeaza astazi un miting pentru a protesta inpotriva reducerii taxei de poluare auto, cu scopul de a proteja un brand national. Liderii de sindicat spun ca nu pot sta cu mainile in san timp in care acesta masura odata luata le va aduce mari prejudicii. Dincolo de faptul ca este periclilat locul de munca a mii de oameni, aceste fiare vechi, adica masini second hand aduse din strainatate, reprezinta un factor de poluare cumplit, sustin protestantii.
Adauga comentariul tau
Comentarii (81)
add_commentmasinile vechi au nceput sa apara dotorita formulei de calcul care a fost pana acum!!!asta nu este decat un pretext !!cine sa fie de vina ?masinile vechi;nu? greseala !!in celelalte tari europene ce mai este ?
tot masinile vechi?/ganditiva inainte de a lua o decizie !!
asta este o greseala,problema nu este masinile vechi.,ci lipsa de bani ,!!dar ganditiva si la oameni care siau luat masini sh,si acum le tin acasa ,oameni care sau imprumutat in banci!daca formula de calcul facilita masinile dupa anul2000 aveam in tara masini dupa acest an asa ca vina stiti cine o are!! 13/01/2009 | Raspunde
dar guvernul romaniei care tot ne vrea \"binele\" sanatatii noastre, de ce nu ia masuri si impotriva rabelor care parca au reactie in loc de fum, sau daciile vechi de peste 20 de ani?o masina euro 2 in stare buna de functionare nu se compara nici cu un logan!! 13/01/2009 | Raspunde
din pacate e vorba despre o taxa de protectie si nu despre una de poluare.in acelasi timp imi pare rau de muncitorii de la dacia dar 4000 dintre ei vor pleca acasa indiferent de valoarea taxei din simplul motiv ca masina lor nu se cumpara.asa spun agentiile de rating dar cine sa le ia in seama.e mult mai simplu pentru managerii companiei sa dea vina pe taxa decat sa si recunoasca esecul.cat priveste poluarea se vede ca nu intereseaza pe nimeni.adik dak iau un logan nou nu platesc niciodata pentru poluare de parca ar fi honda hybrid.nu stiam ca la mioveni se construieste toyota prius sub numele de logan.oricum primele loturi de logan aveau euro2 va spune un fost pacalit care a renuntat la masina nationala in momentul in care a vazut un accident dintre un a6 si un logan soldat cu 3 morti din dricul national .in acel moment m am hotarat sa mi iau o masina de 5 stele la testul de siguranta chiar daca voi cumpara o masina second hand.oricum daca guvernul boc v a lua o masura de protectie sub presiunea grupului renault atunci statul trebuie dat in judecata ,iar cei care vor sa circule cu masini second din diverse motive personale(e dreptul fiecaruia sa circule cu ce doreste)vor castiga procesul si vor inscrie masinile in circulatie fara sa plateasca statului nici un ban. 13/01/2009 | Raspunde
Vezi toate comentariile
acum au fost pusi sa faca greva cei de la DACIA ptr ce ? nu vad ca sant manipulati? cand e criza e criza peste tot nu numai la Dacia ar trebui sa vada ce se intampla in toata lumea si francezii la ei acasa au inchis fabrici dar nu au pus nici o taxa de inmatriculare dar sa o si tripleze! vai de noi ca la noi la nimenea !!! 13/01/2009 | Raspunde
aveti dreptate si voi, dar dau un exemplu...un opel, din 90 nu se compara cu un logan nou,,deorece loganu dupa 6 ani incepe sa rugineasca cat de bine ar fii protejat.. 13/01/2009 | Raspunde
BINE-BINE DACA E VORBA DE POLUARE DE CE PLATESTI MAI MULT PE EURO3 SI MAI PUTIN PE EURO 1 CUM SE CALCULEAZA SAU NU SE CALCULEAZA DUPA GRADUL DE POLUARE??? 13/01/2009 | Raspunde
Daci nu mai este de mult un brand national . totul aste o aberatie 13/01/2009 | Raspunde
am fost nevoit sa platesc taxa triplata adica 1200euro la o masina cu euro 4 co o cilindrata de1998 din 2005,chiar daca pe situ vostru se calcula si am calculat taxa,unde se spunea ca daca masina are cilindrata de pana in 2000 cu euro 4 nu se tripleaza taxa,acum va intreb se mai poate recupera diferenta,in cazul schimbarii taxei??va multumesc pt eventualul raspuns 13/01/2009 | Raspunde
Niste oameni nebuni....cum am si citi inainte,cei ce au de plecat acasa vor pleca si cu taxa mentinuta NO PROBLEM Dacia nu trebuie sa fie protejata de stat prin taxe impuse populatiei! sa aloce bani pentru dezvoltare,cercetare ,sa ofere romanilor o masina competitiva ce ne atrage prin calitati si pret tinand cont de puterea pietei interne....este o problema de marketing intern de la Dacia!De ce sunt obligat sa cumpar ceva ce nu imi place?unde este legea liberei concurente?Romania este condusa de o adunatura tipic fanariota plecata banului-poporul roman -Nu conteaza- Doar cu Tepes sa mai iesim la liman! 13/01/2009 | Raspunde
Cati dintre noi si-au pus intrebarea de ce romanii sunt disperati sa-si aduca masini de afara? Raspunsul e f. simplu: pt. ca daciile noastre sunt foarte proaste si foarte scumpe in comparatie cu masinile second de afara. Ii inteleg si pe cei de la Dacia Pitesti ca raman fara locuri de munca dar e problema lor. De ce nu pun mana sa faca ceva? Sa aduca ceva nou cum fac si ceilalti producatori, ex: masini hibrid, electrice etc sau sa mai lase la pret, sa mai umble la calitate si la design ca sunt vai mama lor masini.Eu tocmai am luat un Golf 3 din 97 si vreau sa spun ca o sa mai ingroapa doua loganuri noi. JOS TAXA! 14/01/2009 | Raspunde
Nu inteleg, de ce nu scot taxa de tot si sa umble drastic la impozite. 14/01/2009 | Raspunde
si ce daca raman fara munca !?milioanele de romani care au ramas fara munca si au plecat la munca inafara nu isi pierduse locurila de munca !? Sa faca ceva competitiv si ieftin pt.piata romaneasca si atunci nu vor pierde locurile de munca !Eu ma gindesc ca intr-o democratie piata trebuie sa fie libera,fiecare sa aiba libertatea de a cumpara dupa posibilitatzi ce vrea doar prin parghiile financiare impuse de stst sa se regleze piata(cum ar fi impozitul in functie de norma de poluare si capacitatea motorului)DAR la noi functioneaza legi convenabile guvernului la putere(vezi tariceanu)aum de la acest guvern avortat la ce sa ne asteptam !?Dar iar ma gindesc:LA ASA POPOR ASA GUVERN !nu suntem cu nimic mai buni decit alesii nostri ! 14/01/2009 | Raspunde
cristi ai dat cel mai prost exemplu cu opelul. opelul chiar sta cel mai prost la tabla si chiar unul din \'99-2000 prinde rugina la pasajele de pe spate.in privinta taxei: este o aberatie oricum modul in care e gandita aceasta taxa si se vede clar ca nu se vrea deloc protejarea mediului. ci din contra protejarea comertului cu masini noi cu motoare mai mici de 2000cmc. daca se dorea protejarea mediului se punea o taxa anuala in impozit in functie de norma de poluare. si atunci se proteja intr-adevar mediul. daca trebuia sa platesti 3000Ron anual pentru o masina non-euro va spun eu ca dispareau toate harburile de la noi din tara. asta este modelul care trebuie urmat. nu sa-ti ia dreptul la un bun cumparat din tarile uniunii. de ce nu pun o taxa si la branza importata din franta ca sa protejeze producatorii autohtoni? sau la maslinele din grecia? 14/01/2009 | Raspunde
sincer imi pare rau pt angajatii de la dacia, dar prin sustinerea taxei practic guvernul ne obliga sa cumparam dacii, iar cu banii care ii dai pe un logan nou iti iei o masina second hand care ingroapa tri generatii de logan 14/01/2009 | Raspunde
din cauza taxei tot statu pierde,pentru ca masinile se poate inmatricula in alte tari iar asigurarile si impozitelenu se mai duc la noi in tara,se duc la alti care sunt mai destepti.in legatura cu dacia daca vrea sa aiva vinzari ori sa micsoreze pretul ori sa fabrice masini sa merite pretul actual.pentru amai reduce din rable putea sa dea o lege care functiona mai bine decit programul rabla,anume*duci o masina la fier vechi si o radiezi,iar pe baza documentelor sa poti anmatricula alta masina fara sa mai platesti taxa,caci normal ca nu o sa anmatriculezuna mai rea. 14/01/2009 | Raspunde
am platit statului roman in anul 2008 taxa de prima inmatriculare 3200 euro, pt ce? cael putin daca din banii astia se construiau drumuri, parcari, aveam si noi ceva facilitati dar asa.......in buzunarele parlamentarilor direct si ale altor \"smecheri de romania\" care se cearta pe ciolan toata ziua....halal tara....da` si noi prosti ca suportam!!! 14/01/2009 | Raspunde
e....dar de ce sa obligatzi prin lege ca populatzia sa cumpere Dacia ??? dar cum asa ??...lasatzi-ne sa gandim liber....caci am fost destul manevretzi! 14/01/2009 | Raspunde
Daca Dacia nu se poate mentine pietei atunci sa inchidetzi frazilor..atunci nu suntezi buni de nimik....si sa nu asteptazi de la guvern sa dea o lege ...ca poate poate nu mai avem voie sa aducem de loc masini din afara...asa var conveni voua 14/01/2009 | Raspunde
de acord cu catalin! daca formula de calcul facilita masinile dupa anul 2000, aveam in tara masini dupa acest an (EURO 3 si EURO 4) asa ca vina stiti cine o are!! 14/01/2009 | Raspunde
SA FACA EI MASINI BUNE, SA-SI DEA SILINTA SA FACA LUCRURI DE CALITATE CUM FAC ALTI MUNCITORI DIN INDUSTRIA AUTO SI DEABEA ATUNCI AR AVEA DREPTUL SA IASA IN STRADA, SA PIARDA TIMPUL. 14/01/2009 | Raspunde
costa ia 7000 euro, dar dacia tot dacie ramane.Dupa 6 luni a aparut rugina la aripile din spate. NO COMENT 14/01/2009 | Raspunde
Sunt intru totul de acord cu scoaterea asa zisei \"taxa de poluare\"care nu este nimic altceva decat o metoda de extorcare de bani de la persoanele care cumpara masni din afara Romaniei si care nu sunt vinovati ca nu aleg masinile noastre care dupa o luna te lasa in strada ca se strica.E o prostieaceasta taxa,si prostii din guvernul Tariceanu care au impus-o.Normal,Tariceanu are procent din vanzarile Dacia plus de la alte firme importatoare si de aceea in prag de a iesi din Parlament si faptul ca nu mai poate fura banii de la Guvern dupa bunul plac,s-a gandit sa majoreze taxa auto.Cu cat taxa este mai mare cu atat mai multi bani intra in buzunarele sale.Despre angajatii de la uzinele Dacia pot spune ca oricum vor fi disponibilizati deoarece Romania ca si alte tari este in cadere,puterea leului de cumparare scade,ne aflam in plina criza economica.Oamenii nu au de unde sa dea 8000 euro pe un logan nud,plus alte 3500 pentru dotarii de varf care la alte masini intra in standard.Normal ca o persoana normala sa aleaga alt brand decat Dacia pentru ca oamenii aleg calitate,nu prostii romanesti facute pe banda rulanta.ba chiar ne pasa de puluare,o masina cu euro 4 sau 5 ,sau chiar un euro 3 pulueaza mult mai putin decat un logan nou.Adica avem voie sa circulam pe strazile din Romania cu o rabla de Dacie din 1970 dce polueaza cat un combinat siderurgic,dar pentru a umbla cu un audi euro 2 din 1994 trebuie sa platim o taxa mult mai mare decat pretul pe care l-am platit pentru a achizitiona masina respectiva.Deci cu o Dacie de 35 de ani poti umbla linistit,nu se ia nimeni de tine ca poluezi,Daciile merg pe aer,nu polueaza?mai vad pe la semafoare cate o rabla de dacie din anii 70-80 care afuma atat de mult de nu vad cand se schimba culoarea semaforului de cat fum a scos Dacia respectiva in timpul statioanarii de cateva secunde la semafor.Dar pentru utilizarea ei zilnica unde se ajunge?Deci e mai bine o masina straina de 10-12 ani pentru ca oricum daca nu exista taxa de \'poluare\',o persoana cu un buget bun o schimba dupa 3-4 ani cel mult,optand pentru un amai noua,care bineinteles polueaza mai putin.Daca ar fi scoasa sau redusa aceasta taxa pot face pariu ca pana si posesorii de Dacii vechi le-ar schimba cu ceva mai nou care pulueaza mai putin.SA zicvem ca cumperi la pretul la care cumperi o Dacie sa zicem 2000 euro un BMW,dar pentru a-l inmatricula ai nevoie sa mai scoti din buzunar alete 2000 euro pentru inmatriculare.De unde atatia bani?
Va bateti joc cu aceasta taxa de cetatenii Romaniei si faceti Romania de ras in fata tarilor membre UE. 14/01/2009 | Raspunde
oare de ce fac aia de la dacia miting pentru k tariceanu are actiuni acolo,cum sa isi piarda el averea.sa nam cu ce umbla si tot numi cumpar o dacie puscata siau gasit si ei motive POLUAREA,interesant k numa noi poluam si ei isi permit sa faca ce vor din noi si ei sa primeasca mereu masini luxoase.JOS CU TAXA! 14/01/2009 | Raspunde
Si totusi este o solutie.... nu vrem sa platim taxa de inmatriculare... nu o platim. circulam cu masina cu numere straine, gasim pe internet o firma de asigurari din tara respectiva, gen Balumba, la nivel european, in mai toate tarile si circulam cu masina cu numere straine... partea buna... taxa de poluare = 0. nu platim nimic, nimeni nu ne face nimic... suntem in comunitatea europeana decir... si cu putin noroc mai face o data la 2 ani si o vacanta in strainatate, doar trebuie facuta inspectia la masina ca sa fim legali... Avem masina straina si mai facem si vacanta in strainatate... excelent nu? dar cat de curand o sa intre o lege care sa te lase sa faci inspectia si in strainatate, ca doar e europa = modelul american nu? cat de curand.... 14/01/2009 | Raspunde
Bineinteles ca toti ne-am dori masini noi. Dar oare cati din noi ne permitem? Starea lucrurilor reflecta exact nivelul de trai al populatiei. Din nefericire \"profesionistii\" din guvern dau legi si ordonante fara scrupule (nemaivorbind de analiza), care ii avantajeaza personal. Caragiale ar jubila la cat ar avea de scris in zilele noastre.
Si da Alex, nu as da nici o masina euro2 pe o Dacie, desi imi pare rau pentru muncitorii aceia care au ghinionul de a lucra pentru o firma care produce rateuri dupa rateuri. 14/01/2009 | Raspunde
ce legatura are? oricum mai bine strang bani de noua taxa, dar logan tot nu imi cumpar. la banii la care iau un logan, imi iau un second-hand nemtzesc de 5-6 ani, tot cu euro4, si cu 10 clase peste \"brandul romanesc\". cine si\'a luat pana acum masina cu euro2 a facut\'o pentru ca atatia bani avea, nu avea in niciun caz bani de logan nou. ni se interzice sa cumparam ce vrem, si de unde vrem, pe o piata care ar trebui sa fie libera. cei de la dacia sa faca bine sa produca masini mai ieftine si mai bune daca vor sa faca fatza concurentzei. sunt 11.000 muncitori la dacia contra sute de mii care stau cu masinile in parcare si care nu au 2-3000 euro in plus pentru noua taxa 14/01/2009 | Raspunde
aveti dreptate cei care au scis pe acest forum ,nu masinile second impiedica vanzarea celor de la Mioveni,saracia frate,nu au oameni bani de masini noi,toata lumea sufera ,vedeti ce este in lume,concerne renumite si-au redus productia.daca s-ar interzice total importul second si tot asa va fi iata ,cu sageata in jos astea sunt vremurile,faceti un hibrid la pitesti sa se bata toti pe el si atunci vaitati-va nu acum ,eu ni-mi permit o masina noua pentru ca e scumpa,ce mioriticile dacii ce circula la ora actuala sau rabele de brasov nu polueaza eu cred ca inzecit,sper ca noul guvern sa decida in folosul tuturor,a celor multi cu bani putin si sa anuleze taxa. 14/01/2009 | Raspunde
Nici eu nu sunt deacord cu masinile pana in \'98-2000,ca sa nu mai spun de cele \'90-\'94 care au umplut tara cu aceasta taxa...dar la masinile cu euro 3 de peste 2000 taxa este imensa si nu este calculata \"ptr. poluare\" cum spun ei.pui 700 euro taxa la o masina din \'92 si pui 4000 la o masina din 2002 cu euro 4 :unde este incercarea de a reduce poluarea? 14/01/2009 | Raspunde
oare cati dintre angajatii de la dacia au masini straine second hand? 14/01/2009 | Raspunde
C-ei de la Dacia au fost fortati sa iasa in strada dar degeaba ca tot se v0or face disponibilizari si acest lucru se datoreaza crizei mondiale nu a importurilor de masini,pentru ca daca cineva vrea sa isi ia un logan nou il ea ,dar cine vrea confort si siguranta pt.familia lui isi ea o masina straina.Pacat ca acesta e adevarul.
Daca dacia ar face o masina fiabila si eu as cumparao dar as dai o gramada de bani pe nimica.
Am avut ocazia sa conduc un logan si sincer sint dezamagit total,consumul e foarte mare in raport cu puterea masini,sistemul de ventilatie lasa de dorit,materialele din interior parca sunt neterminate ,de finisaje nici nu poate fii vorba,ear stabilitatea masini pe curbe e foarte scazuta ,aderenta pe curbe e foarte scazuta datorita formei sale.
Concluzie pret enorm calitate 0. 14/01/2009 | Raspunde
Dupa ce am vazut reportajul cu mitingul de la dacia am ramas sictirit de acei oameni dc oare?? deoarece am vazut cativa oameni kre spuneau k au facut imprumuturi si k au copii la scoala, dar nu se gandesc k alte cateva sute de mii de muncitori din tara asta sunt in aceiasi oala dar normal k pe dumnealor ii intereseaza numai de ei dar nu asta ii important dak faceau o masina buna si cat de cat sigura si la un pret rezonabil poate romanii de rand cumparau loganuri noi dar ma gandesc k o dacie logan CHIALA!!!!!!! are pretul de inceput 7000 de E imi vine sa o iau la fuga poi domnilor cu 7000 de E imi iau o masina SH Full asta ii si pt cei de la dacia adik am toate conditiile pe ea si + siguranta nu maxima dar acceptabila.....;) atat am de spus si cum am mai spus la unele comentarii ale mele sunt ANTI DACIA o firma cu produse de proasta klitate.....;) 14/01/2009 | Raspunde
de ce nu reduc preturile la o masina autoctona ca si omul de rind sa isi permita una ? in plus is si de o proasta calitae si preturile is cum is 14/01/2009 | Raspunde
De ce sa fiu obligat sa-mi iau Logan daca nu-mi place??? Fiecare ia ce-i poate buzunarul, nu?
Partea mai proasta e ca taxa asta n-are ce sa protejeze! O masina care se dezlipeste din suduri la NCAP de de ... si nu-i numai asta.
(Pt cei care au gandit cu dosul cand au marit taxa)LASATI-O BALTA CU TAXA ASTA CARE " TE FACE" PE FATA!! OAMENII NU-S PROSTI!! 14/01/2009 | Raspunde
Sau gasit tocmai acum sa faca greva cei de la DAcia.......?!?! de ce oare ?!?! ca in spatele lor sta mafia cu buzunarele PLINE care ii ameninta pe amarati cu somajul, RUSINE, RUSINE. Ce fel de tara libera mai suntem, daca suntem obligati sa cumparam asa zisele masinile noastre cu patent STRAIN. O MASINA SECOND HAND din 1990-2000 NU SE UITA LA nici 10 loganuri noi. 14/01/2009 | Raspunde
Idiotii aia de la Dacia sa se gindeasca ca in primul rind nu este un \"brand national\" ,a fost dar nu mai este,asa ca pe noi romanii ce ne intereseaza de francezi si in al doilea rind ,muncitorii sa-si vada de viata lor,asa cum mi-am vazut si eu si multi altii care au fost disponilizati, ca pt. 2-3000 de oameni sa aiba loc de munca nu trebuie sa sufere sa zicem 3-4 mil. care vor sa-si cumpere masini de afara.Dc economia stralucea si salarile la fel at. omul nu era obligat sa cumpere vechiturile altora ca cumparam masini noi,nu? asa trebuie sa cumparam si noi cum ne permite buzunarul.asa ca as dori,dar nu-i posibil sint sigur,sa-si vada fiecare de viata lui si de necazul lui si sa nu se mai ia de unul si de altul ca nu toti sintem la fel,aproape.parerea mea. 14/01/2009 | Raspunde
nu taxa auto este devina pentru esecul celor de la dacia , ci faptul ca fac masini de proasta calitate!!!pret exorbitant si piese de ...!!! un bmw din \"93 va \"trai\" mai mult decat 5 loganuri noi la un loc.surprinzator costa si mai putin!? deci???? 14/01/2009 | Raspunde
dac tot se ia de masinile vechii cu euro2,si impun asa o taxa mare la prima inmatriculare,loganu ce euro are???tot 2!!!!si atunci sa puna la logan in toata uniunea unde vand eu logan taxa triplata,sa vad cine mai cumpara logan?nu stie ce sa mai faca nenorocitu ala de tariceanu sa ramana taxa in picioare,ca pana la urma o sa ne scoata astia din uniune pt ambitiile lor,si sa vad unde mai vand ei loganu??avem dreptu sa cumparam ce vrem,de ce ne obliga ei sa cumparam loganu lor???fac manopol pe piata??dar mai e o problema la salariile din ro nu poti sati permiti o masina noua dar mai o taxa asa mare???cine urmeaza sa castige dac cade taxa??? tot statu raman asa prefera sa bage bani in conturile bulgarilor care inmatriculeaza orice masina cu toate actele 500 de euro..fain sant baiei destepti ei nu se gandesc la poluare oare?unde traiesc acesti bulgarii?langa noi..dar i fine...bafta sper sasi deschida macar ministru asta ochii sa vada cat pierde statu ca tine taxa asta!!!multumesc. 14/01/2009 | Raspunde
daca masinile vechi si noi polueaza si cei de la dacia sunt ingrijorati de poluare de ce nu produc altceva in loc de aceste masini care \"polueaza cumplit\". 14/01/2009 | Raspunde
Marea mea intrebare este: Pentru 3000 de angajati trebuie sa sufere o tara intreaga? 14/01/2009 | Raspunde
Adi, deocamdata este o harababura maxima. Nu se stie nici ce taxa va fi, nici cum se va calcula, nici daca banii (diferenta) se va inapoia celor care au platit taxa triplata. Cand vom avea amanunte pe aceasta tema vom reveni cu o stire, fiti siguri de asta. 14/01/2009 | Raspunde
stati linistiti oameni buni ca asa nu are cum sa ramina dar totusi ar trebui sa faca ceva si cu cele vechi parca prea multe gunoaie sa carat deafara 14/01/2009 | Raspunde
oameni fara caracter,sa moara si vecinul sa-i iau capra asa fac ei nu inteleg ca sunt manipulati si sunt atat ,cauza principala sunt bancile,daca exista o statistica de ce nu spune cate masini au fost luate in lising sau rate si cate cash,in america sau alte state au dat muncitorii afara tot din cauza importurilor second -hand. Asta este romania dar nu credeam ca poate sa fie atata prostie si manipulare,sisunt sigur ca si cei care au facut greva au masini aduse dar spiritul de turma si manipularea le-a intunecat gandirea. 14/01/2009 | Raspunde
fratilor o tot dau cu txa de prim ainmatriculare,dupa care au transf. in taxa de mediu ,scum cica poluare ...dar va intreb masinile deja imnatriculate nu polueaza adica cele achizitionate pana in 2007?
chiar si dacii dar si mertzuri,ar fi cu mult mai simplu cum au facut cu taxa de drum ai o masina ok,indiferent de euro tot polueaza ,iao frate si baga in pretul combustibilului,pt ca dac aeu cu un autoturism fac cca 1000 km,tu cu un camion faci poate 7000 km,cine polueaza mai mult eu cu euro2 sau tu cu euro4,raport km ....ortii lor de carnati cu branza 14/01/2009 | Raspunde
...mamaei de dacie....nici sa te ... nu poti mereg cu ea.....si cicai masina...parcai facuta la traforaj 14/01/2009 | Raspunde
astia is nebuni sa mor eu..nusi dau seama ca nu toata lumea are bani sasi ia o masina noua..bine ca ei se plimba cu masinu luxoase ii doare in ... si ... de la dacia ce masa vor cu daciile lor nu le cumpara nici ... aleas bune la taxi atat.. 14/01/2009 | Raspunde
ce interesant,ce in centrul atentiei devine dacia,dar faptul ca in azomures peste 2000 de angajati au ramas fara locul de munca,+ taxa de poluare la multi cre si-au scos credite sa-si poata permite o masina,nu mai conteaza... 14/01/2009 | Raspunde
dan din iasi.. 1500 muncitori trec in somaj pe 2009 de unde masina noua ..?? cu 2mil.. pe luna..??? 14/01/2009 | Raspunde
am vazut aici o gramada de sugestii ptr taxa,dar de ce trebuie sa existe aceata taxa?sa se calculeze g\\km si in functie de ce emisii are automobilul respectiv in momentul efectuarii inspectiei tehnice,nu ce scrie in carte.ptr ca un euro 4 dat pe ulei nu mai poate fi taxat ca euro4.in felul acesta nu mai conteaza cit de vechi este automobilul si ce euro este,ci cit polueaza.sa se aplice si la avioane,si la vehiculele armatei,si la pompieri,mai ales la militie,la scutere,atv-uri,ca toate polueaza,nu?
si ptr cei de la dacia:de cind este legal si moral ca o firma particulara sa impuna cumpararea unui produs in detrimentul altuia?de ce n-ar veni miine coca -cola sau nokia sa ne impuna cumpararea produselor lor,motivind ca au angajati romani?e logic ca toate firmele din romania au angajati romani.imi pasa de cei de la dacia la fel de mult cit le pasa si lor de mine. 14/01/2009 | Raspunde
nu va inervati ca orice minune in romanim 3 zile tine aduceti cat mai multe rable sa traiesc si eu cu centrul meu de fier vechi!!! va multumesc 14/01/2009 | Raspunde
de ce mai fac greva brendu (dacia )mai bine zis renau cand este o societate privatizata si ma si cer bani de la buget dece nu cer bani si ajutor de la sarkazi 14/01/2009 | Raspunde
Bai fratilor, totul se rezuma la credite. Voi credeti ca daca scoate taxa se vor vinde masinile de peste 5-6000 EU, fie ele Logan-uri sau SH-uri? Va spun eu ca nu. Toata treaba asta sta pe un butoi de pulbere si asta-i doar inceputul. Cel putin 3-4 ani deacum incolo o sa fie la fel de naspa cu orice fel de vanzari/cumparari, fie ele imobiliare sau auto. Luati-va cea mai ieftina masina inmatriculata si bagati-va banii la banca cu dobanda ca vin vremuri grele.
Numai bine romani cu capu` pe umeri! 14/01/2009 | Raspunde
Toate masinile poluiaza indiferent de ce euro are.Asa ca cel mai corect ca taxa de poluare sa fie introdusa in carburant.Daca am o masina veche si o tin in garaj si o scot la plimbare ocazional iar cei cu masini noi,euro 5 si care circula cu ea 24 de ore din 24 ia spuneti voi cine poluiaza mai mult.Daca taxa de poluare ar fi introdusa in carburant normal ca cine circula mai mult poluiaza mai mult si va plati mai mult. 14/01/2009 | Raspunde
sunt niste hoti cu totii dar noi suntem mai slabi ca ei ce ni se ordona aia facem daca AM TRAI IN GRECIA CUM AR FII CITI AU IESIT IN STRADA SA protestese nici macar un sfert din citi au masini secan. [[[[ ROMINIA TARA TUTUROR POSIBILITATILOR]]]] 14/01/2009 | Raspunde
Foarte josnica miscare din partea managerilor francezi in frunte cu domnul Stroe care se considera "ROMAN" sa manipuleze proprii lor angajati si sa ii trimita ca scut pentru incapacitatile lor manageriale....rusine, astia is profesionisti in afaceri...aveam o parere buna in general despre francezi...oricum astia is uscaturi... 14/01/2009 | Raspunde
Nu inteleg de ce dupa caderea regimului comunist nu am incetat niciodata sa sustinem uzina dacia?Mai nou dupa cum toti stim acum este o uzina privata in colaborare cu renault.Eu traiesc in Franta si dacia este una din cele mai vandute masini in Europa.Parerea mea este ca in loc sa faca greva si mitinguri ptr a sustine prostia lui Tariceanu mai bine s-ar chinui sa faca cu adevarat o masina competitiva,nu ceea ce vand acum si numesc Logan.Multumesc 15/01/2009 | Raspunde
Stii ce ar fi frumos sa ramana taxa astia de la reno sa fie fericiti, toata tara sa fie pe capu guvernului si cand cei de la reno gasesc o tara unde pot produce mai ieftin masini sa dispara atunci ce ar zice guvernu? stiti am luat ... da cu "M" mare :D esti privat descurca-te aa da pentru 2000, 5000 de oameni sa suferim toti? 15/01/2009 | Raspunde
Statule am o afacere proprie am nevoie sa maresti accizele pe \"rahat\" ca si asa se consuma mult in rom si atunci eu si cu cei 2 angajati din coltu strazii putem sa vindem din productie proprie si sa ne imbogatim DACA NU II DAU AFARA SI FACEM MITING! 15/01/2009 | Raspunde
Prosti tot noi suntem daca ne lasam calcati in picioare in continuare de politicienii astia care conduc Bentley, Porsche, Ferari....
Ar tb sa iasa toata tara in strada, sa blocam sediul Guvernului, Parlamentului si Presedintiei sa nu mai poate sa intre sau sa iasa nemernicii astia care ne conduc.
APIA in frunte cu hotul ala de Brent Walmar dau vina pe taxa ca nu mai vand ei masini, dar in Islanda cum naiba au scazut vanzarile la masini noi cu 90%, ca aia nu au taxa de poluare?
Criza e la nivel mondial; hotii astia de la Dacia pana azi nu ofereau nici un discount la panarama lor de Logan, asta in timp ce alte marci ofereau discount-uri chiar si de 3-4000 de euro. Dacia asteapta pomana Guvernului si sa prospere in continuare tot pe spinarea prostilor de romani.
Ne vedem in strada !!! 15/01/2009 | Raspunde
DACIA LOGAN ESTE O MASINA FOARTE SCUMPA,SFATUIESC PE CEI CARE AU ACHIZITIONAT UNA SA O DUCA REPEDE LA FIER VECHI PT. CA ESTE GREA SI RECUPEREAZA CEVA BANI...JOS TAXA ..MAI ESTE CATE UNU CARE LAUDA CU EA...ASCULTATIMI SFATU...NU SIGURANTA CU EA,NU STABILITATE,NU ECONOMICA.PLINA DE PLASTIC ITERIOR TOXIC,VAI...VAI..VAI 15/01/2009 | Raspunde
Fratilor, terminati-o p'asta cu taxa de poluare in pretul benzinei. Si va dau 2 motive: 1. Si asa avem un pret foarte mare la combustibil, incarcat cu tot felul de taxe. De exemplu taxa de drum, sau rovigneta: poate nu stiti, dar o cumparam si de la posta, dar e inclusa si in pretul benzinei. O platim de doua ori ca niste cretini, si asta nu ne mai deranjeaza! Ba, mai cerem tot noi, ca prostii, sa bage si alte taxe aiuristice in pret. Plus ca banii din taxa de drum ajung in orice alta parte, numai la drumuri nu. Ca sunt la fel de proaste si pline de gropi. 2. Daca taxa de poluare s-ar introduce in pretul benzinei, ar insemna sa plateasca la fel si ala care merge cu non-euro, si ala care merge cu euro 5. Si nu este normal! Tu poate mergi 1.000 km pe an, dar ai non-euro, iar eu cu euro 5 merg 100.000 de km pe an, dar poluez tot cat tine. Deci nu e corect, intelegeti? Cine are norma de poluare mica trebuie sa plateasca mai mult decat aia cu euro 4 sau 5, iar pretul benzinei nu poate fi variat in functie de aceste norme. Ca nu facem in fiecare statie de benzina cate o pompa pt fiecare norma si fiecare are pretul ei, practic la acelasi tip de carburant. Cel mai corect ar fi o taxa minima, realista raportat la salariul minim din Romania. Sau un impozit in funtie de norma de poluare sau emisiile din cartea masinii - nu de la RAR ca aia sunt niste hoti! Si nu cred ca amatorii de la RAR stiu mai bine decat fabricantul masinii! Mai ganditi si voi inainte sa va dati cu parerea! Asta cu taxa inclusa in pretul benzinei este cea mai absurda idee pe care am auzit-o referitor la taxa auto! 15/01/2009 | Raspunde
Bravo Marius! eu cu euro 4 sau 5 poluez la 5 drumuri cat unul cu non-euro la un singur drum. Si atunci? Ar insemna ca eu, cu ultima norma de poluare, sa platesc de 5 ori mai mult decat ala care nu intruneste nicio norma daca taxa se introduce in benzina. Unde este dreptatea aici? 15/01/2009 | Raspunde
o taxa tripla de ... de ce nu iau si ei exemplu si sa faca asigurarile mai mari...nu sa tripleze taxa... 15/01/2009 | Raspunde
taxa auto este o aberatie si un paradox oricum nu vom scapa prea usor de ea .guvernul o da din dunga-n dunga si se impiedeca de aceasta \"super taxa \"de tepuit populatia.nu va dati seama ca(virgula ) cu taxa se mai umplu ceva gauri de la buget.nici ministrul trecut nici cel nou ( de la mediu )vad ca nu au habar cum sa faca cu parlita asta de taxa. Loganu :))) este caruta europei.si eu mi-as cumpara o masina SH de dincolo dar...pauza la asa taxa.si ma duc in continuare cu dacia mea din 1977(adevarul adevarat) care nu \"\"\"\"polueaza!!!! \"\"\" mai deloc.sunt multi cei ca mine si daca ar fi o taxa acceptabila as da dacia mea guvernantilor sa se plimbe ei cu ea si mi-as cumpara alta (inafara de logan )sa ma scuze cei de la colibasi da la asa pret si la actuala criza mondiala le prevad daca nu un faliment in viitorul apropiat o reducere catre zero a activitatilor (ex de tot rasu :renault`u din franta face discount de 20-25 % la masinile lor. Ai nostrii ???? ies in strada 15/01/2009 | Raspunde
logan sa-si ia domnu Tariceanu 15/01/2009 | Raspunde
hai sa mai radem un pic ca doar asa ne-a invatat Ion Creanga sa facem haz de necaz:Un individ la banca pentru un credit,angajatul il intreaba:-Pentru ce va trebuiesc banii,pentru masina?Raspuns:Nu,pentru taxa de inmatriculare.FUCK ALL THE POLITICS. 15/01/2009 | Raspunde
Asa ca o chestie vreau sa zic..... Toata lumea vb prin media de masina autohtona\" care este aia? \" Dacia? pardon este grup renault adica frantuzesc. Ei sunt in tara noastra cu afaceri iar niste actionari mai mari in de \"origine romana\" sunt si in parlament iar prin taxele astea date pe ultima suta de metri gen \"Tariceanu\" vor sa-si protejeze investitiile. Ca si grup frantuz daca nu le mai merge treaba si nu pot vinde masina pe plan local sau extern parerea mea este ca se numeste Faliment. Oare noi ca si natiune ca si tara nu ne-am saturat sa mai induram nesimtirea si ipocrizia de la acesti conducatori ai nostri? Taxa auto data de Tariceanu nu numai ca este o dovada clara a respectului pentru noi romanii si dupa parerea mea am ajuns vremuri in care cei din 89 care au crezut ca prin sacrificiu vom fii mai bine pe viitor se vor rasucii acolo unde sunt... Parerea mea fata de taxa este urmatoarea:
Sa faca in asa fel in cat sa plateasca fiecare taxa in functie de gradul de poluare a masiini nu dupa an sau detinatori.
Daca cineva vrea sa aduca o masina cu un grad mare de poluare sa fie dispus sa plateasca si o suma mare pentru ea.
Osa vedeti ce lege va fii data pana la urma Romania nu tine cu Romanii.
Toata stima 15/01/2009 | Raspunde
Propun ca taxa de mediu sa fie asa:
In functie de gradul de poluare fiecare proprietar de autoturism sa planteze cate unul,doi,trei,patru respectiv cinci hectare cu pomi pe an:). Astfel In 10 ani padurile defrisate se vor reabilita, inundatiile vor inceta, bani pt sinistrati nu va mai trebui,..etc. 16/01/2009 | Raspunde
niciodata nu se poate compara un jeg de logan cu un opel , vw , mecedes...chiar daca acestea au 15 ani vechime.. 16/01/2009 | Raspunde
Sindicalisti de la Dacia ar trebui sa isi puna mintea la contributie si sa se gandeasca cum sa faca masina mai competitiva si in raport cu veniturile realizate de romani. In alte tari din UE o persoana cu salar minim pe economie isi poate cumpara o masina in rate si nu ajunge la final sa o plateasca dublu (ca in Romania).La noi se intampla un lucru ciudat>preturile sunt ca in UE sau chiar mai mari, foarte multe produse se fac in Romania (chiar si sub licenta) dar banii nu se mai regasesc in Roamania. Fiecare guvern a venit cu promisiuni de a promova o politica de bunastare pentru toti romanii, dar toate guvernele au facut invers.Pentru un pumn de dolari sau euro ne-au vandut(ex.vaccinarea fetelor din cls IV cu vaccin care in alte tari este pus sub semnul intrebarii sau chiar refuzat) Dati-va domnilor guvernati salarii cat mai mari (cel putin 5000 euro pe luna) dar faceti o politica care sa fie in favoarea majoritatii romanilor. Frumusetea unei vile de lux este umbrita de gunoiul care o inconjoara, faceti sa dispara gunoiul (masinile vechi de exemplu). Eu nu am bani sa imi cumpar un Logan, dar am o masina de 18 ani pe care insa as putea sa o dau la fier vechi si sa imi cumpar una din UE sub zece ani care cu siguranta ar polua de 10 ori mai putin decat a mea. Si fiti convinsi ca nu mi-as aduce o rabla care sa polueze:si eu doresc un aer cat mai curat in jurul meu. Uzina Dacia are cateva mii de angajati, dar cei care ar dorii o masina mai buna sunt sute de mii. Sau preferati in continuare ca romanii sa plateasca bulgarilor impozit pe masini inmatriculate acolo sau in oricare tara vecina si nu in Romania.O masina care a fost pusa o data in circulatie nu mai are de ce sa fie taxata cu o noua \"prima inmatriculare\"
Sa va dea Domnul intelepciune si nu \"interes de grup\" 16/01/2009 | Raspunde
AICI CA SI IN AFARA NU TOATA LUMEA I-SI POATE PERMITE O MASINA NOUA DECI MI SE PARE CORECT CA TAXA AUTO PENTRU MASINILE IMPORTATE SA FIE IN FUNCTIE DE VALOAREA MASINI ASA CUM PREVEDE CE SI NICI DECUM DEPASIREA ACESTEA.
IAR DESPRE TARICEANU NU PREA E NIMIC DE SPUS E O PERSOANA CARE DE F MULT TIMP AR FI TREBUIT INLOCUITA IAR CA SA-SI INCHIDA CU BUCURIE FUNCTIA A TRIPLAT TAXA AUTO PENTRU A MAI ARATA INCA O DATA CAT E DE INTELIGENT . 16/01/2009 | Raspunde
vor sa ne oblige sa cumparam logan(patul) o masina fara forma , dar ei sa mearga cu ultimile tipuri de masini, problema e ca noi nu luam salariu 25000 RON sa ne permitem un auto super 16/01/2009 | Raspunde
NU NE SILITI SA CUMPARAM DRACIII.Tariceanu e un politician second hand,caruia trebuie aplicata taxa de oxigen.DACIA E O FIRMA FRANTUZEASCA.Va pasa mai mult de francezi decat de romani? 16/01/2009 | Raspunde
mai lasati dracu triplarea taxei ca nu ne dati salarii care sa nepermita plata acesteia.nu va este rusine?
de unde rusine la v oi ,nu a pierduto nimeni ca voi sa o gasitiRUSINE 16/01/2009 | Raspunde
Cu asemenea parlamentari nu rezolva nimica romania. Unii care dorm in sedintä,altii care citesc ziarul iar altii care vorbesc la telefon...Ästia-s parlamentari??? Ästia conduc o tarä??? E o rusine cu taxa asta,Tariceanu are si el interesele lui,nu degeaba a triplat-o. Sa va fie rusine ``Domnilor Parlamentari`` .Dar ce va doare pe voi,aveti lefuri mari,restul nu mai conteaza. 26/01/2009 | Raspunde
jos taxa. dacia nu e masina;;;; chiar si noua e pericol oublic 28/01/2009 | Raspunde
nu prin triplarea taxei auto se protejeaza industria auto si prin fabricarea unei masini de calitate. ati vazut voi vreun produs autohton de calitate? nu exista\\\\\\\\\\\\ jos taxa \\\\\\\\sa iesim in strada nu va fie frica iesiti in strada asa nu se mai poate huuuuuuuuuuuuuu jos taxa jos taxa 28/01/2009 | Raspunde
jos taxa sa iesim in strada nu fiti lasi se joaca cu banii nostri jos taxa iesiti si voi in strada nu se poate asa o hotie jos taxa 28/01/2009 | Raspunde
Mi-as fi cumparat si eu DACIA asta dar nu-mi permit, salariul mic, sistemul de creditare e problema mare.Deci eu nu-mi pot permite un asemenea \"lux\" de care totusi am mare nevoie.JOS TAXA!!! 30/01/2009 | Raspunde
si ce daca protesteaza cei de la dacia....cand au dat 20 000 de mineri afara nu a plins nimeni! de acolo pleaca doar 2000 .. asa ca mai lasati mitingurile ca si voi aveti rable de masini! 02/02/2009 | Raspunde
dacia logan sau cum se numeste
este masina?este tentativa,nu se compara nici macar cu o masina din anii90 ,unde ai o gramada de optiuni,pana si presurile alea naspa de cauciuc sunt optionale,e o aberanta,ca si cum te duci la un magazin si dupa ce ai luat marfa de cateva milioane iti mai ia si bani pe sacosa,o proasta organizare manageriala ca in Romania,in plus nu este fiabila si nu are mentenabilitate ridicata ca o masina din import,chiar si mai veche cu 20 de ani fata de logan 05/02/2009 | Raspunde
ROMANASI PROSTI!CREDETI CA DACA RAMANE TAXA RAMANETI SI VOI LA LUCRU? SAU AVETI ASA MARE SALARIU INCAT TRECETI CU VEDEREA NELEGIUIRILE PE CARE LE-A FACUT TARICEANU?CINE VREA SA IA DACIA IA SI CU TAXA SI FARA TAXA ;)FIECARE DUPA PLACERE DAR GUVERNUL ISI FACE TREABA CU NOI! 12/02/2009 | Raspunde