Vizualizari: 9762
Taxa auto da din nou batai de cap guvernantilor!
Guvernul Romaniei a cerut Comisiei Europene prelungirea perioadei de exceptare de la plata taxei de prima inmatriculare a autovehiculelor noi Euro 4 cu inca 6 luni, dar solicitarea nu a fost acceptata. Potrvit informatiilor aparute pe site-ul Mediafax, oficialii romani vor incerca sa gaseasca alte alternative pentru sustinerea vanzarilor de automobile noi.
In urma cu un an, pentru a stopa invazia de masini second hand aduse din alte tari si vandute in Romania, guvernul hotara exceptarea de la plata taxei auto a masinilor noi care indeplinesc normele de poluare Euro 4 cu motorizari de pana la 2,0 litri. Decizia este valabila doar pana la finele lui 2009, astfel ca incepand de la 1 ianuarie 2010 se va plati o taxa de minimum 360 euro pentru orice masina noua la inscrierea ei pe teritoriul Romaniei.
In ultima perioada, statul roman a purtat mai multe discutii cu reprezentantii CE pentru prelungirea perioadei de exceptare de la plata taxei de poluare, dar raspunsul nu a fost unul favorabil. Problema autoritatilor romane vine din faptul ca, in momentul in care va inceta exceptia de plata, industria romaneasca de automobile va fi dezavantajata in fata autoturismelor inmatriculate pentru prima data intr-o alta tara membra UE, pentru ca masinile care au fost inmatriculate in ultimul an in Uniunea Europeana (cat timp a fost valabila exceptarea de la plata taxei) si care vor fi aduse in Romania vor beneficia, in continuare, de neplata taxei! Si asta pentru ca in textul initial al actului normativ de scutire de la taxa auto se preciza ca taxa perceputa la inmatricularea masinilor noi sa fie suspendata pentru vehiculele Euro 4 cu motorizari de pana la 2.000 centimetri cubi inmatriculate pentru prima data in Romania si in Uniunea Europeana.
Ministrul Mediului, Laszlo Borbely, a spus insa ca in zilele urmatoare va promova o ordonanta de urgenta referitoare la taxa auto prin care se va stabili clar perioada in care masinile noi aduse in tara inainte de 31 decembrie 2010 pot fi inmatriculate fara a se plati taxa auto.
Adauga comentariul tau
Comentarii (40)
add_commentsa ma pis pe dacia porcarie de masina un mercedes de 10 ani e mai bun decat un logan nou 28/12/2009 | Raspunde
sa fac ceva pe Dacia Logan,masina de tot rahatul,am la munca Logan cu cca 35mii km si deja sau schimbat injectoarele ,2 din ele,amortizor dreapta spate,deci intr.un cuvant rahat de masina buna de tot cacatul,isi merita banii doar de o cafea pe asemenea masinas,am masina personala cu euro 4 din 2005 si filtru particule si se comporta f f f f bine masina la km de 170 mii km din care 80mii parcursi de mine,asa ca mai lasati in mama masii taxa asta de rahat,noroc ca am specificat DPF.ul de mi.au scazut ceva ceva din taxa. 28/12/2009 | Raspunde
aia-i clar... da ce zici de mine care am luat E-Klasse E200 an2006 (2148cmc) cu euro4, DPF, in februarie 2009 si am platit 39 de milioane... am emisii mai curate decat multe noi, care inca produceau Euro3 pana acum cateva luni (Chevrolet...)
Sa se taxeze corect... nu taxe de lux... ca am strans din fund serios de tot sa-mi iau asa masina... si nu-s de acord sa se plateasca sume de astea exorbitante, care nu reprezinta nimic... ei practic nici nu promoveaza ideea de "verde"... taxand masini precum a mea, sau altele cu 2000 cmc. in halu asta...
2010 va fi jale pt bugetari... un sfat: adunati-va, vindeti/inchiriati proprietati si intindeti-o in Europa, oriunde... 600euro ia si o maturatoare in DE, si benzina e mai ieftina...:P Numai bine! 28/12/2009 | Raspunde
Vezi toate comentariile
E aiurea tare de tot cu taxa lor...dar eu sunt de parere sa faca aceasi taxa pentru toata Europa macar sa nu fim numai noi singurii care dam 2000 de euro pe o masina si 1500 de taxa....si in plus mai degraba un mertan second hand din Germania cu vreo 200 de mii de km circulati numai pe autostrazi si drumuri bune decat un logan care nu duce nici 300 de mii de km...ma pis pe taxa lor.......ei daca au bani sa`si plateasca taxa si sa circule cu carutele...asa se intampla de fiecare data cand vine cate un ministru nou la mediu sau nu stiu unde ca cica o sa scada taxa ca nu stiu ce numai ca sa`i votam si cand ajung la putere fac exact invers...asa ca dragi romani apucati`va si cumparati`va biciclete si carute daca no sa bage si la astea taxe:))) 28/12/2009 | Raspunde
degeaba te pisi tu pe dacia logan ca pt romania si nivelul romanilor de trai este o masina foarte buna.
eu am un golf 5 din 2007 dar pe unde merge loganu eu nu am putut sa intru.ma refer la garda la sol,asa ca............ 28/12/2009 | Raspunde
sa dea dracii in ele de loganuri am avut 2 buc noi, nu am mers 3000 km si nu mai pornea, te lasa in drum mai rau ca daciile vechi, plus de asta 13500 euro bucata break, l-am dat sa scap de el si am luat un vito 2005 full cu piele si numai 10000 euro , care scuzati-ma e diferenta de la cer la pamant dati foc la loganuri si luati-va o masina ca oamenii de pe pamant !!!! 28/12/2009 | Raspunde
ca si inainte doua feluri masini si dacii indiferent cum se numesc ai dreptate cu golfu mergi pe drum iar cu loganu mergi si pedrum ca pe aratura! 28/12/2009 | Raspunde
Marius ai dreptate nu poti sa mergi cu o masina straina pe drumuri accidentate pentru ca nu-s tractoare ca loganul. 28/12/2009 | Raspunde
eu am un logan din 2006 cu motor de 1.4 si am 278.000 de km reali si nu iam facut chiar nimic.am schimbat un capat de bara si un rulment pe partea dreapta si pompa de apa la fiecare 70.000 ca apoi incepe sacurga pe la 71.000 garantat va spun.Masina asta nu sta de loc,eu unu sunt tare multumit de ia.in vara veneam din bulgaria si pe varianta la Varna a anceput o ploaie torentiala si in circa 10 minute sa facut apa de 1 metru.Eu am trecut prin apa si unu cu un BMW M6 avea apa pana la gat.DACIA LOGAN ESTE O MASINA DE NOTA 10 PENTRU DRUMURILE NOASTRE FORESTIERE. 28/12/2009 | Raspunde
E bun si sLoganul dar pe 2500 cam asta e valoarea lui.in rest taxa asta poate ca e buna ca stopeaza invazia unor masini care ar bloca definitiv sUlitele romaniei...ideea e ca un lucru barbar si ilegal cum ar fi sa percepem taxe pe marfuri acre ar trebui sa circule LIBERE in UE face pana la urma un lucru bun...dar problema e pusa f prost ca fiecare politician ce sta in scaunelul lui acolo desi e trecut de varsta senilitatii de mult* exceptie nea Nelush*...ar trebui stopata invazia masinilor la 500-1000 euro prin taxa anuale in raport cu nivelul de poluare...deci iati 760li daca iti permiti inmatriculeazo dar plateste anual in functie de cat polueaza asta s ar numi corectitudine!!! cat despre sLogan e bun la 5000 nou l as lua un leu mai mult!!!! 29/12/2009 | Raspunde
Scuzati-ma ca intervin si eu. Stiu ca actuala forma de taxare la prima inmatriculare e foarte primitiva si nedreapta. Mie mi se pare corect sa platesc aceasta taxa, fie ea mare sau mica, cand se tine cont intradevar de gradul de poluare, vechime si sisteme de securitate, si nu in ultimul rand, DACA EU PLATESC, SA PLATEASCA TOTI, FARA EXCEPTII. Pentru asta e simplu: Esti cetetean roman? Platesti!Fortat de lege. Nu esti cetatean roman? Ai drept 1 an de zile de circulatie, apoi platesti! Imi da careva cu bata-n cap pentru ce am zis? 29/12/2009 | Raspunde
Deci fratilor (Adrian F, Nicushor) nu cred ca ati inteles bine, in articol se precizeaza despre FAVORIZAREA PIETEI AUTO ROMANESTI ok? In nici un caz taxa de poluare nu este pentru poluare, si daca romanul nostru de rand nu are bani de o dacia logan nou noutza(care e buna de tot rahatu), de ce sa nu isi ia un ford mondeo din 94' care e de 1001ori mai buna!!!! nu cu 10000mii euro, nici cu 4500 ci doar cu 1000 euro!!! 29/12/2009 | Raspunde
Daca moare capra mea sa moara si capra vecinului nu Adriane???? In loc sa ne unim sa dam jos taxa asta auto, ne certam in legatura cu faptul ca trebuie sa plateasca toti nu? ce naiba...doar suntem romani, si daca va alegeti logan doar pt cei 15 cm de garda, tot romani sunteti...1. cand ai o garda joasa pe un drum accidentat nu balansezi masina, nu mergi drept ca fraieru, tii o roata pe o mukie inalta iar cealalta prin groapa...2.Marius ai auzit de TAF??? fordu meu din 94' are garda la sol 10cm...am intrat cu el unde nu va imaginati!!! si mi se cere o taxa de 3 ori cat valoarea ei??? Asta e corectitudine? incercati voi sa faceti 2000km pe sapt cu loganu si vedem und ajungeti cu ea cu tot cu garda mare!!! Vali so fript de 2 ori, pare rau vali! 29/12/2009 | Raspunde
Olanda va introduce din 2012 o taxa pe fiecare km parcurs, eliminand in acelasi timp orice impozit pentru detinerea unui autovehicul. In acest fel, olandezii spera ca vor reduce la jumatate blocajele din trafic si poluarea cu CO2 cu 10%.
DA de ce romania nu ia exemplul olandei??????????????????????????????????????? 29/12/2009 | Raspunde
sa dea Dumnezeu sa ii vad in ghips pe totzi....stau ku masina in curte de 5 luni !!! astia sunt prosti batutzi in kap si nu intzeleg ka noi nu avem salarile din occident sa ne putem permite !!! 29/12/2009 | Raspunde
Cel mai bine ar fi sa facem un meeting...laso draq mai bine lasa taxa cum era nu sa o tripleasca p urma sa o dubleze acu sa bage taxa si la euro 4...si tot asa...sa o scoata sa o bage pe impozit sa faca ceva...nu sa dai 3000E pe o masina si sa dai taxa la ea 2200E...imposibil...protestam mai bine acum k avem alt guverm asteptam 1 ianuarie 2010 poate se face totusi ceva...din cauza lu tariceanu k nu avea el vanzare la parcu lui de masini ce a zis..stai sa bag yo taxa aia tripla sa vezi cum vand masini 29/12/2009 | Raspunde
sa va dau m u i e je g ur ilor care sunteti....ordinarilor...numai la noi in tara se poate face asa ceva....v-as impusca fara mila.... 29/12/2009 | Raspunde
suntem groapa de gunoi a europei o tara de jmekeri(asa se cred unii)ne plac toate jegurile lasate de altii le facem statuii (gen golf3) ca sunt bune s.a de ce nu va luati masini mai noi dupa 2004 acum va plangeti ca nu aveti bani ,daca nu aveti bani nu va luati fratilor pentru ca nu o sa aveti bani nici sa le reparati ce sa mai spun de cauciucuri .care nu are bani sa munceasca mai mult nu sa boceasca pe div situri dar suntem romani...... lenesi hoti plangaciosi cu careva excepttii.... 29/12/2009 | Raspunde
suntem groapa de gunoi a europei o tara de jmekeri(asa se cred unii)ne plac toate jegurile lasate de altii le facem statuii (gen golf3) ca sunt bune s.a de ce nu va luati masini mai noi dupa 2004 acum va plangeti ca nu aveti bani ,daca nu aveti bani nu va luati fratilor pentru ca nu o sa aveti bani nici sa le reparati ce sa mai spun de cauciucuri .care nu are bani sa munceasca mai mult nu sa boceasca pe div situri dar suntem romani...... lenesi hoti plangaciosi cu careva excepttii.... 29/12/2009 | Raspunde
BOGDANE,TU CRED CA ESTI MARE MUNCITOR... IN ROMANIA SUNT OAMENI SARACI CARE NU ISI PERMIT O MASINA NOUO.IARTA-I SI PE EI SI SCUZA-I CA NU AU BANI.POATE II AJUTI TU???CATI ANI AI TU?AI UITAT DE UNDE AI PLECAT,SAU TE VEZI EUROPEAN,OCCIDENTAL... ESTI O MIZERIE CU PASAPORT ROMANESC,LA FEL CA NOI TOTI.IN EUROPA ESTI FIX PIX,TOT UN EXTRACOMUNITAR AMARAT.CRED CA DACA DACIA DIN 88 MAI POATE SA CIRCULE,DE CE NU AR CIRCULA UN GOLF 3 (POULEAZA MAI PUTIN)!NU MAI FI FRUSTRAT CA ESTI NASCUT AICI,IN TARA ASTA DE KK,NU MAI TE DA OCCIDENTAL CORDIT,CA ESTI UN MURITOR CA NOI.TE LAS SI ITI UREZ O SEARA BUNA.PLEC,NU ASTEPT DREPTUL TAU LA REPLICA. 29/12/2009 | Raspunde
BOGDANE,TU CRED CA ESTI MARE MUNCITOR... IN ROMANIA SUNT OAMENI SARACI CARE NU ISI PERMIT O MASINA NOUO.IARTA-I SI PE EI SI SCUZA-I CA NU AU BANI.POATE II AJUTI TU???CATI ANI AI TU?AI UITAT DE UNDE AI PLECAT,SAU TE VEZI EUROPEAN,OCCIDENTAL... ESTI O MIZERIE CU PASAPORT ROMANESC,LA FEL CA NOI TOTI.IN EUROPA ESTI FIX PIX,TOT UN EXTRACOMUNITAR AMARAT.CRED CA DACA DACIA DIN 88 MAI POATE SA CIRCULE,DE CE NU AR CIRCULA UN GOLF 3 (POULEAZA MAI PUTIN)!NU MAI FI FRUSTRAT CA ESTI NASCUT AICI,IN TARA ASTA DE KK,NU MAI TE DA OCCIDENTAL CORDIT,CA ESTI UN MURITOR CA NOI.TE LAS SI ITI UREZ O SEARA BUNA.PLEC,NU ASTEPT DREPTUL TAU LA REPLICA. 29/12/2009 | Raspunde
Hmm, pentru cei ce mă întreabă de ce nu-mi iau maşină mai nouă...OARE?
Fraţilor, guvernele se schimbă, miniştrii se schimbă şi lumea se schimbă dar taxa rămîne. Nimeni nu se atinge (adică să reducă sau să desfiinţeze) de banii pe care trebuie să-i plătim, se ating de banii pe care ar trebui să-i primim.
Oricum suntem o turmă, ne alegem câte-o dată ciobanii, adică pe cei ce-şi vor asmuţi cânii pe noi şi ne vor beli. Şi noi tot turmă rămânem pe care-i ţine în spaimă chiar şi un singur câine. 30/12/2009 | Raspunde
norocul nostru ca am intrat in UE sa ne apere ei de jigodiile care au confiscat revolutia.Toata clasa politica este formata din hoti si oportunisti fara scrupule.Trimiteti proteste la UE ptr.a micsora taxa de inmatriculare sau organizati mitinguri,asta e sansa noastra.Pana atunci tariceanu si apia vor continua sa se imbogateasca intrun mediu NECONCURENTIAL.De unde iau oare banii ptr. programul rabla? 30/12/2009 | Raspunde
bogdanele....cumva faci parte din cei ce au vandut pamant si sau imbogatit peste noapte si acum ne dai lectii de euro4-5 ?cumva esti posesor de bmw cu geamuri negre si lant la gat?...ai schimbat cumva sosonii cu pantofi d&g?dute si lasa-ne pe noi cu euro 2 si 3 sa ne chinuim cum putem!incearca un dubai ceva dau poate o cafea in dorobantii ,nu ne mai da tu lectii despre euro 4 !!!!p.s. esti un ZERO ABSOLUT 30/12/2009 | Raspunde
BOGDANE DIN PARTEA TUTUROR ROMANILOR CARE AU LUT O MAJINA MAI VEKE DE 2004 DAR SI A ROMANILOR GENEROSI...SA ITI UMPLEM FRIGIDERUL DE SARBATORI i d i o t u l e sa mergem noi pe jos ca vrei tu si guvenru...AI GANDIT MULT? 30/12/2009 | Raspunde
DEDICATIE SPECIALA PENTRU ADRIAN F. SI BOGDAN CARE NU MAI POT DE MASINILE SH DIN ROMANIA: VA DAU LA M---,SI VOUA SI LA TOT NEAMU VOSTRU,F----A IN GURA DE HOTI CARE FURATI TARA ASTA. DE UNDE DRACU AVETI VOI BANI DE MASINI NOI CAND TOATA TARA ASTA MOARE DE FOAME. poate va-ti scos mamicile.surioarele sau femeile la produs in spania. 31/12/2009 | Raspunde
taxa pt. bihoreni pt. ca au votat cu basescu asa va trebuie sa stati cu masinile in curte 01/01/2010 | Raspunde
bogdan fraiere esti nesimtit cu gestul ptr golf 3 si multi nu aiçu bani ptr masini dupoa 2004 02/01/2010 | Raspunde
Care are o masina cu nr straine , si i-a expirat asigurarea , itp etc exista o solutie ! Intocmiri si prelungiri asigurari , ITP , procuri etc pt masini cu nr straine la preturi foarte convenabile ! Sa puteti circula incontinuare linistiti fara a plati taxa de inmatriculare ! YD Yahoo : adutu01@yahoo.com pt mai multe detalii ! 05/01/2010 | Raspunde
Care are o masina cu nr straine , si i-a expirat asigurarea , itp etc exista o solutie ! Intocmiri si prelungiri asigurari , ITP , procuri etc pt masini cu nr straine la preturi foarte convenabile ! Sa puteti circula incontinuare linistiti fara a plati taxa de inmatriculare ! YD Yahoo : adutu01@yahoo.com pt mai multe detalii ! 05/01/2010 | Raspunde
JOS TAXA PE POLUARE AUTO!
Toti vrem eliminarea acestei nedrepte , nelegale si partinitoare taxe.
- DAR CE FACEM NOI PENTRU A FORTA OMUL POLITIC SA INDREPTE ILEGALTATEA?
- De iesit in strada, nu iesim sutem prea comozi, de facut petitii scrise la guvern, nu facem, media??? este subjugata banului public – omul politic controleaza banul public – iar pe omul politic il controleaza APIA. Atunci NE MERITAM SORTA.
Atunci inghitim – CEA MAI MARE TAXA DE PRIMA INMATRICULARE DIN UE si cele mai mici salarii,
- CEA MAI PARTINITOARE, PROTECTIONISTA SI NECONCURENTIALA TAXA DIN UE
- ASTEPTAM LA ALTII SA NE REZOLVE PROBLEMA ? IN ZADAR, COMISIA EUROPEANA ESTE ORI IPOTENTA, ORI INCOMPETENTA, ORI CORUPTA. Nu va misca nimic, daca prin procedura de infregement se va ,,lipii’’ procesului de la Luxemburg oricum este tardiv si nu va atinge fondul problemei.
ATUNCI eu va propun ceva...
TRIMITETI CATE UN E-MAIL, POSTATI PE SITE-URILE CU SPECIFIC AUTO DIN GERMANIA, FRANTA SI ITALIA PROTESTUL VOSTRU.
Cu siguranta jurnalistii din aceste tari vor sesiza caracterul PROTECTIONIST, NECONCURENTIAL, SI FALSA DENUMIRE ,, PE POLUARE ” A TAXEI. iar cercurile de influenta din aceste tari vor presa pe mincinosul BOC sa modifice aberanta taxa... Milioane de postari .. nu pot trece cu vederea.
SI NU UITA, OMUL POLITIC ESTE CU DECIZIA SA NU-L CREZI NICIODATA...
Parca dl. Boc striga cu gura pana la urechi inainte de alegeri ,, jos taxa’’
FA SI TU CEVA!
- trimitre un e-mail, posteaza parerile tale fata de aceasta nelegala taxa in presa straina de specialitate auto ... ACUM ... GERMANIA, FRANTA, ITALIA.
06/01/2010 | Raspunde
jos taxa!!!sa-i dam in judecata fratilor.am citit azi in cancan ca cineva a castigat procesul cu statul 13/01/2010 | Raspunde
detalii:
http://www.okazii.ro/catalog/37684170/Inmatriculare-auto-FARA-a-plati-Taxa-de-poluare-Taxa-Auto-.html 14/01/2010 | Raspunde
Care are o masina cu nr straine , si i-a expirat asigurarea , itp etc si nu are bani pt a plati taxa asta imputita , exista o solutie ! Intocmiri si prelungiri asigurari , ITP , procuri etc pt masini cu nr straine la preturi foarte convenabile ! Sa puteti circula incontinuare linistiti fara a plati taxa de inmatriculare ! YD Yahoo : adutu01@yahoo.com pt mai multe detalii !ITALIA SPANIA , OLANDA , BELGIA , GERMANIA , AUSTRIA , FINLANDA , SUEDIA , LUXEMBOURG , SUEDIA , UKRAINA ETC ! 100% convenabil ! sau 0743878327 13/02/2010 | Raspunde
La GALATI se castiga de aproape un an inmatriculare fara taxa de poluare.
Pt. detalii:0744 545 992
0755 095 766
17/02/2010 | Raspunde
jos taxa auto magarilor ca ati bagat la ghiozdan destul hotilor 21/02/2010 | Raspunde
aveti dreptate cu taxa de poluare .NU SANTEM UNITI PENTRU ANULAREA TAXEI,LA NOI E CA NICAIERI IN TARA ,IN LOC SA POT SA O INMATRICULEZ MASINA PE ROMANIA,TREBUIE SA MA DUC LA BULGARI CA LA NOI FIECARE FISC CALCULEAZA TAXA CUM VOR EI CU TOATE CA AI DEPRECIEREA RAR 23/02/2010 | Raspunde
Taxa pe poluare auto 2010_Discriminare_Proces castigat
*****************************************************
R O M Â N I A
CURTEA DE APEL ORADEA
- Secţia Comercială, de Contencios Administrativ şi Fiscal -
DOSAR NR. 4200/111//CA/2008
DECIZIA NR.560/CA/2009 -R
Şedinţa publică din 5 noiembrie 2009
PREŞEDINTE: SOTOC DANIELA - judecător
BLAGA OVIDIU - judecător
TĂTAR IOANA - judecător
SABĂU MIRELA - grefier
Pe rol fiind soluţionarea recursului în contencios administrativ şi fiscal formulat de reclamantul [...], domiciliat în Oradea, [...] în contradictoriu cu intimata pârâtă ADMINISTRAŢIA FINANŢELOR PUBLICE A MUNICIPIULUI ORADEA cu sediul în Oradea, str. D. Cantemir, nr.2, jud. Bihor şi intimata chemată în garanţie ADMINISTRAŢIA FONDULUI PENTRU MEDIU cu sediul în Bucureşti, Splaiul Independenţei, nr.294, sector 6 împotriva sentinţei nr. 435/CA din 2 iunie 2009, pronunţată de Tribunalul Bihor, în dosar nr.4200/111/2008, având ca obiect – contestaţia act administrativ fiscal.
La apelul nominal făcut în şedinţa publică de azi, se prezintă pentru recurentul reclamant [...] – lipsă, avocat ALECANDRU MIREL OVIDIU, în baza împuternicirii avocaţiale nr. 201/04.11.2009 emisă de Baroul BUCUREŞTI – Cabinet Individual, pentru intimata pârâtă ADMINISTRAŢIA FINANŢELOR PUBLICE A MUNICIPIULUI ORADEA – consilier juridic COZAC CLAUDIA, în baza delegaţiei depuse la dosar, lipsă fiind intimata chemată în garanţie ADMINISTRAŢIA FONDULUI PENTRU MEDIU BUCUREŞTI.
Procedura de citare este legal îndeplinită.
S-a făcut referatul cauzei învederându-se instanţei că recursul este legal timbrat cu 20 lei taxă judiciară de timbru achitată prin chitanţa nr.0311210091 BH/03.11.2009 plus 0,30 lei timbre judiciare, atât intimata pârâtă cât şi intimata chemată în garanţie au depus la dosar întâmpinări în cauză, cauza este la primul termen de judecată în recurs, după care:
Instanţa comunică câte un exemplar din întâmpinările depuse la dosar cu reprezentantul recurentului.
Reprezentantul recurentului depune la dosar copia minutei întâlnirii dintre membrii Comisiei „Unificarea practicii judiciare” din 1 iulie 2009. Învederează că nu mai are alte cereri, solicită cuvântul asupra recursului.
Instanţa, nefiind alte cereri, chestiuni prealabile, consideră cauza lămurită şi acordă cuvântul asupra recursului.
Reprezentantul recurentului solicită admiterea recursului astfel cum a fost formulat şi motivat în scris , modificarea sentinţei recurate, în sensul admiterii acţiunii reclamantului, cu cheltuieli de judecată , reprezentând taxele de timbru la ambele instanţe. În esenţă învederează instanţei că, taxa de poluare este discriminatorie şi ilegală prin prisma prevederilor art.90 din Tratatul Comunităţii Europene, iar în ceea ce priveşte denumirea acesteia, respectiv taxă de poluare, învederează că este doar o schimbare de denumire, în fapt rămânând aceeaşi taxă de primă înmatriculare.
Reprezentanta intimatei pârâte solicită respingerea recursului ca nefondat şi menţinerea ca legală şi temeinică a sentinţei recurate, fără cheltuieli de judecată. În esenţă învederează instanţei că, nu sunt încălcate în cauză prevederile art.90 din Tratatul Comunităţii Europene şi totodată că, obiectul taxei de poluare este protejarea mediului, atât prin modul de utilizare cât şi prin modul de impunere, ţinându-se cont că elementele care stau la baza acestuia, sunt emisiile de noxe şi de dioxid de carbon. Mai arată şi că instanţele de judecată s-au pronunţat în sensul respingerii acţiunilor având ca obiect restituirea taxei de poluare, în acest sens invocând sentinţa nr.437/2009 a Tribunalului Cluj şi decizia irevocabilă a Curţii de Apel Cluj din 2 iunie 2009. În consecinţă, apreciază că se impune respingerea recursului.
CURTEA DE APEL
Deliberând:
Asupra recursului în contencios de faţă, constată următoarele:
[...]
Examinând sentinţa atacata prin prisma motivelor de recurs invocate, precum şi sub toate aspectele, în baza prevederilor art.304/1 cod procedură civilă, instanţa apreciază recursul declarat de recurentul [...]ca fiind fondat pentru următoarele considerente:
Prin Legea nr.157/2005 România a ratificat Tratatul prin aderarea Republicii Bulgaria şi României la Uniunea Europeana, efectele acestei ratificări fiind reglementată de art.148 alin.2 şi4 din Constituţia României, astfel cum aceasta a fost republicată, în conformitate cu care prevederile Tratatelor Constitutive ale U.E şi celelalte reglementări comunitare cu caracter obligatoriu, au prioritate faţă de dispoziţiile contrare din legile interne, cu respectarea prevederilor actului de aderare.
În conformitate cu prevederile art. 90 alin. 1 din Tratatul Comunităţii Europene „nici un stat membru nu aplică direct sau indirect, produselor altor state membre impozite interne de orice natură, mai mari decât cele care se aplică, direct sau indirect, produselor naţionale similare”.
Prin aceste prevederi se limitează libertatea statelor membre în materie fiscală de a restricţiona libera circulaţie a mărfurilor prin interzicerea taxelor discriminatorii, respectiv discriminarea intre produsele importate şi cele autohtone de natură similară.
În speţă, OUG nr. 50/21.04.2008 stabileşte, potrivit dispoziţiilor art.1, cadrul legal pentru instituirea taxei de poluare pentru autovehicule, care constituie venit la bugetul fondului pentru mediu şi se gestionează de administraţia fondului pentru mediu, în vederea finanţării programelor şi proiectelor pentru protecţia mediului, iar potrivit art.4, obligaţia de plată internă cu ocazia primei înmatriculări a unui autovehicul în România.
Într-adevăr, determinarea taxei de poluare se realizează conform art.6 din OUG nr.50/2008 pe baza unor criterii obiective (tipul motorului, capacitatea cilindrică) şi capacitatea din punct de vedere al poluării, luându-se in considerare şi deprecierea autoturismului, conform coeficienţilor descrişi în anexa 4.
Este însă nefondată aprecierea instanţei de fond în sensul că taxa de poluare instituită de dispoziţiile OUG nr.50/2008 nu poate fi asimilată impozitelor interne , deoarece este percepută pentru asigurarea protecţiei mediului tuturor proprietarilor de autoturisme care, prin înmatricularea cestora în România , înţeleg să utilizeze pe teritoriul României contribuind astfel la protejarea poluării mediului.
Această taxa de poluare nu este percepută pentru autoturismele deja înmatriculate în România stat comunitar de la 01.01.2007, fiind perceputa exclusiv, pentru autoturismele înmatriculate în celelalte state comunitare şi reînmatriculate în România, după aducerea lor in ţară. Pentru autovehiculele deja înmatriculate în România, taxa nu se mai percepe cu ocazia vânzării ulterioare, ceea ce demonstrează că această taxă de poluare se aplică doar ca urmare a achiziţiilor intracomunitare si este o taxă cu echivalent taxelor vamale la import.
Potrivit normelor comunitare:
- art. 25 C.E. „între statele membre sunt interzise taxele vamale la import şi la export sau taxele cu efect echivalent. Această interdicţie se aplică, de asemenea, taxelor vamale cu caracter fiscal”.
- art. 28 C.E. „între statele membre sunt interzise restricţiile cantitative la import, precum şi orice măsuri cu efect echivalent”.
Conform jurisprudenţei Curţii Europene de Justiţie , noţiunea de taxă cu echivalent constă în orice taxă pecuniară impusă unilateral asupra mărfurilor în temeiul faptului că trec frontiera, oricare ar fi denumirea şi modul de aplicare al acesteia, iar un sistem de taxare care să fie considerat compatibil cu art.90 din Tratatul Comunităţii Europene, trebuie să excludă orice posibilitate ca produsele importate sa fie supuse unor taxe mai mari decât produsele similare, naţionale şi să nu producă în nici un caz efecte discriminatorii.
Practic, prin instituirea taxei de poluare ,indiferent de modalitatea de determinare a ei conform art.6 din OUG nr.50/2008 şi clasificarea din punct de vedere al poluării, se constituie o discriminare a regimului fiscal aplicabil la înmatriculare unui autoturism in România, reprezentând în fapt, o taxă similară taxei de primă înmatriculare stabilite din art.214 alin.1-3 din codul fiscal, singura diferenţă fiind denumirea , modificată din taxă speciala de primă înmatriculare în taxa de mediu.
Sunt astfel nefondate susţinerile intimatei Administraţia Fondului Pentru Mediu Bucureşti din întâmpinare, în sensul că taxa de poluare este neutră din punct de vedere fiscal şi că este necesar pentru aplicabilitatea art.90 Tratatul C.E să se ia în considerarea nu numai valoare impozitului intern care se aplică direct sau indirect produselor naţionale şi produselor importate ci şi baza de impozitare şi modalităţile de percepere a impozitului în cauză.
Nu se impune ca reclamantul să producă probe din care să rezulte că taxele pe care le aplică Statul Român sunt superioare celor din statul din care reclamantul a achiziţionat autoturismul,deoarece după cum s-a menţionat mai sus ,taxa de poluare se aplică discriminatoriu, exclusiv pentru autoturismele înmatriculate în celelalte state comunitare şi reînmatriculate în România după aducerea lor în ţară.
Textul art.90 din Tratatul C.E se referă la produsele provenind din alte state membre şi supuse unor impozite interne , de orice natură, superioare celor care se aplică direct sau indirect produselor naţionale similare, ori Statul Român nu percepe taxa de poluare produselor naţionale similare, respectiv pentru autovehiculele deja înmatriculate în România(second-hand) cu ocazia vânzărilor ulterioare.
De asemenea, se reţine şi că prin avizul motivat din data de 28.11.2007, Comisia Europeană a solicitat reaşezarea modalităţii de calcul a taxei auto ( de primă înmatriculare), în sensul armonizării legislaţiei româneşti cu cea europeană, iar afirmaţia intimatei Administraţia Fondului pentru Mediu Bucureşti cum că s-a recunoscut de către Comunitatea Europeană că taxa de poluare instituită prin OUG nr.50/2008 corespunde normelor comunitare, este neîntemeiată.
Comisia Europeană (C.E) a solicitat în iunie 2009, României , informaţii în legătură cu legislaţia privind aplicarea taxei de poluare pentru autoturisme, suspectând că actuala legislaţie românească (OUG nr.50/2008) are efecte protecţioniste asupra industriei auto naţionale.
Această solicitare a fost transmisă sub forma unei „scrisori de somare”, prima etapă a procedurii de încălcare a dreptului comunitar prevăzut de art.226 din Tratatul C.E.
În consecinţă, în baza considerentelor expuse, apreciind soluţia instanţei de fond ca fiind dată cu aplicarea greşită a legii, instanţa de recurs, în temeiul prevederilor art. 312 Cod procedură civilă raportat la prevederile art.304 pct.9 Cod procedură civilă şi art.90 din Tratatul Comunităţii Europene, apreciază recursul declarat de recurentul [...] împotriva sentinţei nr. 435/CA din 2 iunie 2009, pronunţată de Tribunalul Bihor, ca fiind fondat şi pe cale de consecinţă , sentinţa va fi modificată în totalitate , în sensul admiterii acţiunii formulate de reclamantul [...] împotriva pârâtei Direcţia Generală a Finanţelor Publice Bihor – Administraţia Finanţelor Publice a Municipiului Oradea, dispunând anularea deciziei de calcul a taxei de poluare nr.88990 din 8 iulie 2008, emisă de pârâtă cu obligarea pârâtei la restituirea sumei de 3486 lei.
De asemenea, va fi admisă , în temeiul prevederilor art.63 Cod procedură civilă, cererea de chemare în garanţie a Ministerului Fondului pentru Mediu Bucureşti, formulată de pârâta Administraţia Finanţelor Publice a Municipiului Oradea şi obligată chemata în garanţie, să plătească pârâtei Administraţia Finanţelor Publice a Municipiului Oradea suma de 3486 lei reprezentând contravaloarea taxei de poluare, cu motivarea că, în conformitate cu prevederile art.1 din OUG nr.50/2008 taxa de poluare nu se face venit la bugetul de stat, ci constituie venit la Fondul de Mediu şi se gestionează de Administraţia Fondului pentru Mediu, în vederea finanţării programelor şi proiectelor pentru protecţia mediului.
În baza prevederilor art. 274 Cod procedură civilă, instanţa va obliga pârâta Direcţia Generală a Finanţelor Publice Bihor – Administraţia Finanţelor Publice a Municipiului Oradea la plata sumei de 45,75 lei cu titlu de cheltuieli de judecată în favoarea recurentului, în fond şi în recurs.
PENTRU ACESTE MOTIVE
ÎN NUMELE LEGII
D E C I D E :
ADMITE ca fondat recursul declarat de recurentul [...] împotriva sentinţei nr.435/CA din 2 iunie 2009, pronunţată de Tribunalul Bihor, pe care o modifică în totalitate în sensul că:
Admite acţiunea formulată de reclamantul [...] împotriva pârâtei DIRECŢIA GENERALĂ A FINANŢELOR PUBLICE BIHOR – ADMINISTRAŢIA FINANŢELOR PUBLICE A MUNICIPIULUI ORADEA.
Dispune anularea deciziei de calcul a taxei de poluare nr.88900 din 8 iulie 2008, emisă de pârâtă şi în consecinţă, obligă pârâta la restituirea sumei de 3486 lei, achitată cu chitanţa seria TS4B nr.2196050 din 29 aprilie 2008, reprezentând taxa de poluare.
Admite cererea de chemare în garanţie a ADMINISTRAŢIEI FONDULUI PENTRU MEDIU BUCUREŢTI formulată de pârâta ADMINISTRAŢIA FINANŢELOR PUBLICE A MUNCIPIULUI ORADEA.
Obligă chemata în garanţie să plătească pârâtei Administraţia Finanţelor Publice a Municipiului Oradea suma de 3486 lei reprezentând contravaloarea taxei de poluare.
Obligă intimata DIRECŢIA GENERALĂ A FINANŢELOR PUBLICE BIHOR – ADMINISTRAŢIA FINANŢELOR PUBLICE A MUNICIPIULUI ORADEA la plata sumei de 45,75 lei cu titlu de cheltuieli de judecată în favoarea recurentului, în fond şi în recurs.
I R E V O C A B I L Ă.
Pronunţată în şedinţa publică, azi 5 noiembrie 2009.
PREŞEDINTE, JUDECĂTOR, JUDECĂTOR, GREFIER.
Sotoc Daniela Blaga Ovidiu Tătar Ioana Sabău Mirela
Red.dec. – jud.B.O.
- în concept, 13.11.2009
Jud. fond BOCHIŞ D.
Tehnoredact. S.M.-
5 ex./ 24.11.2009
*****************************************************
N o c o m m e n t . . . 28/03/2010 | Raspunde
Care are o masina cu nr straine , si i-a expirat asigurarea , itp etc si nu are bani pt a plati taxa asta imputita , exista o solutie ! Intocmiri si prelungiri asigurari , ITP , procuri etc pt masini cu nr straine la preturi foarte convenabile ! Sa puteti circula incontinuare linistiti fara a plati taxa de inmatriculare ! NR CONTACT 0743878327 sau MAIL LA adutu01@yahoo.com !ITALIA SPANIA , OLANDA , BELGIA , GERMANIA , AUSTRIA , FINLANDA , SUEDIA , LUXEMBOURG , SUEDIA , UKRAINA, ANGLIA , IRLANDA ETC ! 100% convenabil ! 0743878327 ! FOARTE CONVENABIL 24/05/2010 | Raspunde
cea mai mare hotie cu nerespectarea dreptului omului la a achizitiona ceva cei place,cai nou sau vechi,suntem conditionati saq cumparam rabla de logan ce rugineste in 3 ani.Este lege in acest sens conditionarea cumpararii unui produs.De cind avem unguri la cirma ministerelor mor oameni si se iau banii cetatenilor.
09/04/2011 | Raspunde