Dacia a dezvaluit astazi Duster, versiunea de competitie a viitorului SUV, care va participa la celebra competitie auto intitulata Trofeul Andros.
Duster a punctat astfel prima aparitie publica, in forma unei versiuni sportive a mult-asteptatului SUV Dacia. In cadrul unei conferinte la Paris, oficialii Dacia au surprins audienta prin dezvaluirea unei versiuni extreme a lui Duster, model spionat pana acum in diverse ipostaze in timpul perioadei de teste.
Producatorul autohton de la Mioveni a anuntat ca Duster va participa la circuitele pe gheata din cadrul Trofeului Andros, editia 2009-2010, la categoria Silhouette. La volanul masinii se va afla celebrul pilot, Alain Prost.
“Sunt incantat sa concurez pe Dacia Duster este un vehicul complet nou si sunt mandru sa particip la promovarea acestuia intr-un context atat de original cum este Trofeul Andros. Am incredere in capacitatea si in fiabilitatea vehiculului pentru aceasta cursa, avand in vedere colaborarea cu Renault Sport Technologies” a declarat pilotul.
Dacia Duster a beneficiat de pregatirea inginerilor Renault Sport Technologies in ceea ce priveste competitiile automobilistice.
Drept urmare, masina vine echipata cu un propulsor V6 de 3.0 litri al Aliantei Renault Nissan, care genereaza 350 CP la 7.500 rpm si ofera un cuplu maxim de 360 Nm la 5.500 rpm. Motorul este cuplat la o transmisie secventiala cu sase rapoarte. Performantele sunt asigurate si de amplasarea motorului in partea posterioara a masinii, care are drept scop repartizarea optima a masei regulamentare de 950 kg.
Trofeul Andros este o competitie, care releva in primul rand valoarea si eficienta vehiculelor inscrise in competitie si a pilotilor.
Cu ocazia acestui eveniment, Dacia dezvaluie numele si liniile lui Duster, ce bifeaza numarul sase in lista modelelor marcii.
Comentarii (8)
add_commentce e asta? e 1 Aprilie azi?? 18/11/2009 | Raspunde
ce trompeta de masina...
18/11/2009 | Raspunde
Poate va mutati in Congo sau .... sa va vina mintea la cap pana la comentarii de 2 lei.
Avea dreptate managerul de la Renault cand spunea ca noi pe noi ne subapreciem si nu stim sa ne punem in valoare capacitatile, asteptam si ....
La un moment dat unii comenau ca Sandero e neterminata in spate si arata ..., atunci m-am uitat pe strada din curiozite si am vazut multe marci care nu sunt considerate trompete cu acelasi spate neterminat ... 18/11/2009 | Raspunde
Vezi toate comentariile
Dragi "asi" ai automobilelor. Cu ce este mai prejos un Sandero full decit un Citroen sau oricare alta masina din aceiasi clasa dotate full ?AAAAAA !!! DA.NU este "STRAINA".Mergeti fratilor si aduceti toate rablele de afara la pret de Sandero nou sau chiar mai mult.Ce "rau" le facem prin aceasta mentalitate de ROMAN. FELICITARI...fechet(apropo...ce nume "frumos"). 18/11/2009 | Raspunde
Ne place sa discutam despre starea in care ne aflam si sa dam vina pe altii.
Cand zic unii ca, chiar putem face ceva chiar daca suntem niste simpli muritori de rand mai au si dreptate.
Daca ma uit mai bine aripile seamana cu VW, minunata broscuta, dar vorba aia este de la VW nu de la Dacia. 18/11/2009 | Raspunde
auzi nene Vlad...eu cred ca tu nu ai condus masini straine.
Orice masina straina(sau ma rog aproape...) e mult mai ok decat o Dacie.
DIn toate punctele de vedere ..incepand cu pretul. 18/11/2009 | Raspunde
daka ati sti cat din profitul DACIA ramane in ROMANIA nu v-ati mai bate in peipt atata cu patriotismu! DACIA este o masina ieftina, nu neaparat in ceea ce priveste pretul, ci mai degraba la calitate. 22/11/2009 | Raspunde
dl director de imagine dacia are bmw 3 cu nr ag 01 EGO......se lauda ca are bani pt shoping la milano de unde se imbraca, poate are si ferari...e un dulce si seamana cu Botezatu desi sta cu chirie in bucuresti pe banii lu dacia. baiat dastept,nu? masina este statica in poze pt ca nu este bmw,nu? mai mult nu poate?
Raspunde 10/12/2009 | Raspunde