Vizualizari: 5455
Dacia Duster se prezinta, inainte de Geneva
- 22/02/2010
- Categoria: Dacia
- Tags: Dacia, dacia duster, geneva 2010
Nu mai este niciun secret pentru nimeni ca Dacia va lansa primul SUV din istoria brandului autohton cu ocazia Salonului Auto de la Geneva de luna viitoare.
Totusi, pana la prezentarea publica din Elvetia, a aparut pe Internet o brosura, aparent din greseala, care prezinta noul Duster.
Mai intai de toate, masina va fi oferita cu patru niveluri de echipare: Duster, Ambiance, Laureate si Prestige. Nivelul de echipare entry-level va fi Duster si se va adresa clientilor cu buget redus, optiunile fiind pe masura pretului.
Totusi, va beneficia de ABS si EBA, airgab-uri atat pentru sofer, cat si pentru pasagerul din fata, servodirectie, oglinzi retrovizoare manuale, radio. (asadar niciun cd-player in pachet).
Urmatoarea versiune este Ambiance, care include toata lista de mai sus, la care se adauga geamuri electrice fata, airbag-uri laterale torace. Dacia Duster Laureate vine cu onglinzi electrice si incalzite, lumini ceata, trip computer si clima manuala.
Nivelul de echipare de top Prestige include un MP3 Player, plus jante din aliaj de 16 inch si volan imbracat in piele.
Gama de motorizari va include trei propulsoare dupa cum urmeaza: o unitate diesel 1,5 dCi cu doua trepte de putere: 85 si 110 CP.
Pe benzina, constructorul auto roman propune un motor de 1,6 litri 105 CP. Acestea pot fi legate fie la o cutie de viteze manuala cu cinci sau sase rapoarte.
In ceea ce priveste performanta, Duster, pus in miscare de propulsorul 1.5 dCi 110, cuplat la transmisia cu sase viteze, realizeaza sprintul 0-100 km/h in 11,8 secunde si atinge o viteza de top de 171 km/h. Versiunea 1.5 dCi 85 atinge o viteza maxima de 155 km/h.
Tractiunea integrala este disponibila fie cu motorul dCi 1,5 de 110 CP, fie cu cel pe benzina de 1,6 litri si 105 CP, ambele cuplate la cutia de viteze cu sase trepte.
Adauga comentariul tau
Comentarii (5)
add_commentCredeam ca o sa fie ceva din clasa cu WV Golf; pozele de la testul cu Alain Prost creasera o cu totul alta imagine.
Iar acum, sa vad ca nu-i decat un fel de suv fara rost...e o alta masina pentru oamenii cu caciuli de blana pe cap? e o alta masina pentru omul mandru si reglementar care nu se uita in retrovizoare? e pentru carat marfa? e si pentru tineri?
Pacat de concept, pacat de asteptari. Sandero are personalitate mai puternica.
In orice caz...primul "SUV"! Cine l-a cerut? 22/02/2010 | Raspunde
nu inteleg ce este nou..... 22/02/2010 | Raspunde
Vali vrem nu vrem este primul automobil cu tractiune integrala modern produs dupa 1989 Sigur ca nu este o masina de teren veritabila (precum Aro cu motorizarile straine NISSAN patrol dar inglobeaza tehnologia moderna de pe SUV uri gen Xterra) sincer spus inafara de aro 10 motorizare frantuzeasca si aro 24 doar rudimentara dacie a mai avut 4x4 desigur toate au fost lipsite de echipamente moderne lui duster ai lipseste doar motorizarea mai puternica dar sigur va veni . deci mai asteptam !!! 22/02/2010 | Raspunde
Vezi toate comentariile
am un logan si cand am vazut ca pe duster au pus acelasi bord am innebunit! e ca si cum imi luam loganu' cu exteriorul de acum dar cu bord de oltcit sau de dacie 1300! parca nu gandesc nimic si inginerii aia! "traim in romania si asta ne ocupa tot timpul!" (M.Badea) 27/02/2010 | Raspunde
asdfghjkl 08/03/2010 | Raspunde