Audi a lansat in cadrul evenimentului de la Detroit noul A8. Acesta a fost debutul public al noii limuzine, care a mai fost prezentata intr-un cadru privat, in Miami, in noiembrie anul trecut.
Audi A8 este arma cu care producatorul din Ingolstadt ataca in primul rand concurenti precum BMW Seria 7 si Mercedes-Benz S-Class, Lexus LS si Jaguar XJ fiind considerati "rivali secundari" de catre oficialii germani.
Pentru a face fata noilor cerinte, viitoarea generatie a luxosului sedan este intesata cu tehnologie de ultima ora, dintre care enumeram o noua versiune a sistemului MMI, sistemul de recuperare a energiei la franare, sistemul AWD imbunatatit, farurile cu LED-uri si sistemul de asistare la rulare pe timp de noapte (Night Vision).
In ceea ce priveste motorizarile, Audi pune la dispozitia clientilor sai o gama larga de propulsoare, care include un 3,0 TDI de 250 CP si 550 Nm si un 4,2 litri pe benzina, cu arhitectura V8, care dezvolta 373 CP si 445 Nm. Acesta din urma va fi oferit impreuna cu o cutie de viteze Tiptronic cu 8 rapoarte.
In ciuda dimensiunilor ceva mai generoase decat actuala generatie, noul Audi A8 pastreaza aceeasi greutate, fiind chiar mai usor decat principalii competitori si, asa cum il descriu germanii, "cel mai sportiv sedan din clasa sa".
In cursul acestui an urmeaza sa fie prezentate o versiune cu ampatament marit si una hibrid a noului Audi A8.
Comentarii (12)
add_commentIntradevar o masina perfecta 13/01/2010 | Raspunde
adevarat este ca asta nu este o masina de duzina, motorul de 3,0 TDI 250 CP este ok chiar foarte ok, dar cel de 4,2 benzina, tinand cont la cat de mult a evoluat tehnologia, 373 Cp mi se par cam putini, cuplu este mai mic...cred ca s-au gandit si la o "reglare" a consumului! exact ca la Golf 3 1.8i 75 CP :d! Foarte frumoasa masina! 13/01/2010 | Raspunde
Mi se pare penibil din partea celor de la Audi sa apara la un an dupa lansarea bmw 7 cu un motor 3.0TDI cu o putere de 250cp, in moment ce BMW-ul a trecut binisor de 100cp/litru, atat la 2l, cat si la 3l. La 4l benzina, n-au decat cu 100cp in plus fata de audi. (480 pe noul Z4 gt3, motorul de pe m3, cu inca putin testosteron in plus) Pacat de interiorul acela frumos... In sfarsit au inceput sa mai renunte la zecile de butoane care fac, toate, acelasi lucru. 13/01/2010 | Raspunde
Vezi toate comentariile
inafara de grila aia urata din fata..no comment:) 13/01/2010 | Raspunde
ca orice audi care se respecta,
noul audi mereu arata ca vechiul audi dar cu alte stopuri
iar clasele la audi se realizeaza prin metoda scale. 13/01/2010 | Raspunde
dieselul de la AUDI (si peugeot) sunt cu mult mai fiabile decat cele de bmw. Nu uitati ca SEAT cu TDI (preparat tot de casa AUDI) bate in WTCC un bmw benzinar preparat...de AC Schnitzer !!! 13/01/2010 | Raspunde
faptul ca seat ii are ca piloti pe tarquini si muller care-s peste ceilalti piloti ai cam uitat sa zici.
nici ferrari nu a avut cea mai buna masina in f1, dar l-a avut pe schumacher.
alt lucru ar mai fi ca un benzinar opreste mai des pt alimentare, dar si asta ai uitat.
restu e apa de ploaie 13/01/2010 | Raspunde
mi se pare mie ca audi A 8 este un audi A 6 cu stopuri schimbate si jante mai mari! MMI era si timpul sa il schimbe intrucat asta existent este varza! Este o masina cu face lift de fapt si care se da virgina ea fiind o hoasca demult trecuta dar boita ca sa para tanara si chipesa! Pentr mine este o mare dezamagire! Noul (resapatul A8) Audi este un fake cu pretentii de original.
Asta este felul de a fi austriac. Iti cere 5 euro pe cazare si 10 euro pe florile din camera si zice ca ti-a improspatat aerul. Niste farseori care bat miorismul. NPentru cine ii cunoaste, stie ce spun! 14/01/2010 | Raspunde
asta e limuzina domnul b_tudor nu masina de raliu, si crede-ma ca are cai suficienti pentru orice deplasare comoda si sigura. aici conteaza mai mult designul masinii si luxul oferit pasagerilor, nu neaparat puterea motorului.asta nu este o masina destinata pustilor si nu este pentru clienti care intreaba din prima cat de repede prinde 100 km/h..pentru toti cei mari fani bmw care de abia va permiteti un ursulet obosit care costa masim 1500 euro, va rog sa o admirati in liniste, si sa nu va mai faceti de minune peste tot. 14/01/2010 | Raspunde
masina arata super, no coment, e cam piperata la pret...., nu cred ca e a6 cu faruri si stopuri schimbate , colegul care a zis asta ar trebui sa taca , si vechiul audi a6 nu e chiar asa de prost pe cat zice el, i-as recomanda sa se urce la volanul unui a6 sa faca vreo 2 mii de km si pe urma sa vedem ce are de zis , merge destul de bine , acum toti sar cu gura si fac comentarii aiurea ,pt ca nu si-o permit , daca ar avea bani sa o cumpere nu cred ca ar mai zice asa ceva , asa ca ciocul mic si joc de glezne , bafta si spor la salivat 15/01/2010 | Raspunde
salut 16/01/2010 | Raspunde
Masina faina pe interior dar pe exterior ca de obicei audi nu are nimica de spus.penibila tendinta celor de la audi sa nu dea personalitate individuala modelelor lor. 16/01/2010 | Raspunde