Statul german nu poate salva toate locurile de munca de la Opel

Ministrul german al Economiei, Karl-Theodor zu Guttenberg, a afirmat ca guvernul nu-si poate permite sa cheltuiasca toate sumele necasare pentru a proteja integral locurile de munca asigurate de constructorul auto Opel, transmite BBC.

"Guvernul are obligatia de a administra responsabil banii publici", a spus acesta

General Motors, grupul-mama Opel, se confrunta cu grave probleme financiare si trebuie sa prezinte, pana in iunie, un program viabil de restructurare, altfel risca sa intre in faliment. Pentru a face fata cat de cat crizei, grupul american este dispus sa cedeze compania germana unui investitor.

Fiat s-a aratat deja interesat de preluarea constructorului auto german, insa a avertizat ca, dupa achizitie, una din fabricile din Germania va fi, probabil, inchisa.

In plus, Fiat vrea, pentru finalizarea tranzactiei, garantii din partea guvernului Germaniei.

Unul dintre potentialii investitori ai Opel este si producatorul de piese auto canadiano-austriac Magna.

Ministrul a mentionat ca guvernul ramane deschis atat afacerii cu Fiat, cat si celei cu Magna.

"Amandoua conceptele ridica probleme care trebuie clarificate. In prezent, privesc ambele companii cu scepticism, insa totodata, sunt deschis la ce au de oferit", a declarat oficialul.

Opel are 26.000 de angajati in Germania, aproape jumatate din totalul personalului unitatii europene a General Motors.

Uzina care risca sa fie inchisa in cazul in care preluarea Opel de catre Fiat reuseste se afla in orasul Kaiserslauter, in landul Renania-Palatinat. Fabrica este vulnerabila deoarece Fiat construieste deja motoarele produse acolo in unitatile de lucru din Italia.

Autoritatile landului Renania-Palatinat au declarat ca ingrijorarile legate de fabrica de la Kaiserslauter sunt "foarte, foarte mari".