Vizualizari: 2594
Renault Sandero Stepway
Pentru galerie foto click aici
Renault va incepe comercializarea deocamdata pe pietele din Argentina si Brazilia a versiunii Sandero cu aspect de off-road pe care a botezat-o Stepway. Diferentele fata de versiunea conventionala Dacia Sandero sunt de ordin estetic, Stepway fiind mai adecvata pentru aventura. Din punct de vedere mecanic sunt metinute motoarele de 1.6 si 1.5 dCi.
Europa va primi un automobil prezentat de Auto.ro, pe care Renault l-a botezat Sand’Up . Noul concept Sand’Up se bazeaza pe Sandero Stepway – un automobil urban sport, disponibil doar pentru Argentina si Brazilia. Din aceasta saptamana concesionarii Renault vor comercializa Renault Sandero Stepway in Brazilia si Argentina. Modelul special intra in competitie directa cu Fiat Idea, Ford Eco Sport si Volkswagen Crossfox.
Diferentele dintre Stepway si versiunea conventionala sunt observabile si la suspensiile ranforsate, o garda marita la sol, elemente ce il recomanda sa circule in conditii mai vitrege decat sora lui Dacia Sandero. In plus ca detalii vizuale sunt spoilerele si pragurile din plastic negre, elemente folosite de Renault si pe versiunea Scenic Conquest. Sandero Stepway este unic in segmentul sau pe cele doua piete mentionate mai sus care dispune de motor diesel.
Vor fi disponibile doua versiuni de echipare: Confort si Luxe. Primul nivel dispune de doua airbag-uri fata, aer conditionat, computer de bord, geamuri actionate electric pe fata si inchidere centralizata, faruri anticeata si scaun sofer reglabil pe inaltime. Al doilea nivel de echipare include geamuri electrice fata spate, oglinzi electrice, tapiterie din piele, ABS, inchidere centralizata si multe altele.
Mecanic nu sunt diferente, Sandero Stepway beneficiind de aportul motorului de 1,6 105 CP pe benzina si diesel-ul de 1,5 dCi de 65 CP. Ambele motorizari lucreaza cu cutii manual cu cinci trepte. Preturile anuntate sunt: 1.6 Comfort 57.670 pesos (13.530 euro), 1.6 Luxe 64.740 pesos (15.189 euro), 1.5 dCi Comfort 64.490 pesos (15.130 euro) si 1.5 dCI Luxe 71.560 pesos (16.788 euro).
Adauga comentariul tau
Comentarii (5)
add_commentin plina recesiune economica mondiala cei de la renault cred ca pot sa-si mai vanda
masinile la superpreturi,umfla
te cu niste adaosuri comercia-
le de peste 40%!
se inseala amarnic!
pretul corect,la care ar avea si castig,ar trebui sa fie cu cel putin 3500-4000
de euro mai mic la oricare din variante!
o sa vanda de o sa se rupa! 03/12/2008 | Raspunde
am asteptat mult, dar acum sunt hotarata,
aveti inclus si programul \\\\\\\"rabla\\\\\\\" am masina veche,cum se procedeaza, astept raspuns 03/12/2008 | Raspunde
asteapta 03/12/2008 | Raspunde
Vezi toate comentariile
ce preturi eu sant admirator logan posed un dci dar nu as da 15000eur pe masina asta si care eu ma gandeam la un SUV PE PLATFORMA MCV-ului , cat ar costa ? o doamne cam scump dincolo era mai.... convenabil ( tata xenon , hyundai tucson sau kia sorento 03/12/2008 | Raspunde
o creatie amagitoare a celor de la Renault,cu un pret prea mare care nu motiveaza performantele tehnice relativ modeste pentru o masina cu tendinta off road...praf in ochi...sau inca o zbatere inutila intr-o perioada cand vanzarile Dacia-Renault au luat-o la valeeee 16/12/2008 | Raspunde