Acura trece pe “full power”

Multi au fost, nimeni nu a reusit – detronarea germanilor de pe pozitiile de lideri ai claselor de lux e mai dificila decat misiunea de a-i dezvata sa mai bea bere, insa asta nu inseamna neaparat ca orice incercare este sortita esecului.

Acura, marca de lux Honda, crede in sansa ei si se pregateste sa schimbe complet foaia prin introducerea unor modele care sa le exprime cat mai bine ambitiile.

In acelasi timp, cei de la Acura doresc sa se detaseze definitiv de asocierea cu modelele Honda, iar o simpla retusare a lui TRX, TL sau RL nu poate rezolva dezideratul. E nevoie asadar de o abordare complet noua a problemei, ce va incepe in 2010 odata cu introducerea unei masini complet noi ce va avea talia lui TL (asadar, un model de clasa medie spre mare).

La scurt timp dupa aceea – inainte de 2012, mai precis – Acura il va retrage si pe RL de pe piata, doar pentru a-l inlocui cu o noua nava-amiral ce va fi propulsata de un V8 de 4,5 litri si 400 CP. In plus, arhitectura cu tractiune integrala va fi inlocuita de una cu tractiune spate, astfel incat uriasa limuzina sa manifeste o tinuta de drum similara cu a concurentei germane.

Acesta nu va fi insa cel mai puternic model din gama Acura, fiindca rolul respectiv va fi jucat de urmasul lui Honda NSX (in prezent aflat in teste pe Nurburging). Supercar-ul va fi propulsat de un V10 de 550 CP si 570 Nm, suficient cat sa ii faca zile fripte lui 911 Turbo/GT2, Nissan GT-R sau BMW M6.

Nici sectorul SUV nu va fi mai linistit, schimbari importante urmand a avea loc incepand cu 2010 cand Acura va prezenta un facelift pentru RDX si o versiune hibrid a aceluiasi tot-teren. In acelasi an, fratele mai mare MDX va primi un motor V6 turbodiesel, iar ceva mai tarziu gama s-ar putea imbogati cu inca un SUV (recent spionat in Death Valley).

Cum spuneam – incercarea moarte n-are...