Cum sa verificati uleiul de motor (cu video)

da' cu comentariul meu ce-ati avut de l-ati sters?!!! v-ati suparat ca v-am spus unde gresiti (argumentat si credibil pentru ca ati modificat articolul) stimata doamna?! anyway, tot ambiguu suna si acum.

Vand uleiuri de motor de 7 ani. Intensiv. Nivelul optim al uleiului pe joja este la 2/3 din joja. 2 parti plin, 1 parte gol. Mult mai importanta este alegerea uleiului potrivit (d.p.d.v. al vascozitatii, al calitatii, al aditivilor) toate astea bazandu-se, evident, pe recomandarile producatorilor de autovehicule. obligatorie este si schimbarea filtrului de ulei la fiecare schimb de ulei.

Verificarea uleiului se face dupa o perioada de timp (aprox o ora este suficient) nu trebuie sa astepti foarte mult. Cat despre nivel intradevar intre minim si maxim. Oricum nu mergeti cu mult peste maxim, riscati sa distrugeti motorul mai tare decat daca este minim.

mare-i gradina lui dumnezeu,aveti grija cum conduceti.

Sa gindit careva (din cei ce dati cu bata),ca e doar o gresala de tipar- A vrut sa scrie "daca nivelul se afla sub insemnul MIN" ,nu MAX ,si voi sariti repede cu "laudele"

,,CIUDATU'' ARE DREPTATE!!!STIMABILA DOAMNA...CINE TE-A INVATAT CA DAK ULEIUL ESTE SUB NIVEL DE MAXIM..DAR PE DE ALTA PARTE TRECE CU MUT DE MINIM TREBUIE COMPLETAT?LOL..CE LUME...SAU DUMNEATA DAK AI ULEIUL CU 1 CMC SUB MAXIM COMPLETZI?NU ITI ESTE FRIK CA VOMITA????ACELASI DOMNU_BASESCU BISNITAR CU PESTE 350 MASINI LA ACTIV VANDUTE!!!

Sunt de acord cu MIKE care a explicat foarte clar si succint problema.

unde vedeti ca scrie in articol sa puneti ulei peste niveul maxim ? scrie sa completati pana la maxim ; sigur ca este bine sa fie intre semne, dar faptul ca in urma verificarii nivelul este scazut, si rezulta ca trebuie completat, este poate un semn de consum excesiv de ulei; dupa ce o sa acumulati experienta suficienta o sa va dati seama ca este mai bine sa completati pana la maxim (asta cel putin pana stabiliti cat consum de ulei aveti la 100 de km); fiti siguri ca producatorul stabileste insemnele de min si max tinand cont si de dilatarile cauzate de temperatura, asa incat puteti completa pana la maxim.

da untu stie cineva cum se pune pe paine? ...........

un lucru important omis este faptul ca uleiul se verifica doar cu motorul rece . deci pui masina pe o suprafata plana seara si verifici a doua zi . in rest , toate cele bune !!!

Ma scuzati, uleiul trebuie adaugat neaparat doar daca nivelul este sub semnul de jos, adica MIN. Este chiar recomandat ca el sa nu atinga nivelul superior, adica MAX. Daca cumva se constata la un motor bine intretinut ca la control uleiul depaseste nivelul superior, asta poate sa insemne ca in ulei a patruns lichid de racire, adica un semn de defectiune potential foarte grava la motor. Uleiul pus in exces va forta iesirea din motor pe la simeringurile de etansare si cel mai blajin lucru care se poate intampla este o murdarie mare in motor, dar daca iese pe ambreiaj atunci sa vezi bucluc

Corect Claudiu,vroiam sa fac si eu remarca asta,pt ca multi poate nu stiu si invata de aici cum sa verifice uleiul si atunci o fac in mod gresit.In rest numai laude,este o rubrica utila celor novice,bravo!

Sant de acord cu Claudiu, cum sa pui ulei peste max nu este in regula....Cine a scri acest comentariu sigur este o domnisoara cu bulina galbena :).

am o mica observatie..la fel ca antigelul si uleiul de motor trebuie completat dar nu neaparat la nivelul MAX ci intre nivele (MIN-MAX)la jumatate! in regim de sarcina cand se lubrifiantul si lichidul de racire se incalzesc,nivelul lor va creste peste cel MAX