Vizualizari: 4214
Dacia Duster de 850 CP si-a incordat muschii pe circuitul de la Titu
Dacia a facut o demonstratie de forta cu cel mai puternic Duster produs vreodata, Duster “No Limit”. Sesiunea a avut loc pe circuitul de la Titu, la eveniment fiind prezenti jurnalisti romani din domeniul auto.
Dupa ce a castigat locul trei in cadrul competitiei Pikes Peak International Hill Climb , Dacia Duster No Limit s-a prezentat in carne si oase pe circuitul de la Titu, alaturi de pilotul francez Jean Philippe Dayraut. Referitor la experienta de a conduce cel mai puternic Duster construit vreodata, Dayraut a declarat:
“Pentru mine, participarea la cursa de la Pikes Peak a insemnat implinirea unui vis. Putem spune ca a participa la aceasta cursa si a urca pe muntele Pikes Peak cu un vehicul 4x4 - poate cel mai puternic vehicul 4x4 care exista in prezent, pentru ca masina are 850 CP si o masa de numai 950 kg - se poate compara din punct de vedere al performantei cu o cursa de Formula 1, la care participa masini cu motorizari la fel de performante, dar mult mai usoare.
Avantajul nostru este ca dispunem de tractiune integrala (pe Duster „No Limit”), fapt care ne permite sa putem depasi puterea la sol. In ceea ce priveste accelerarea, procesul este similar celui din Formula 1, doar ca la Pikes Peak circuitul este pe un drum de munte, iar pilotul trebuie sa-si modifice considerabil comportamentul la volan”.
Desi constructorul auto nu planuieste sa mareasca numarul cailor putere oferiti de Dusterul de serie, "No Limit" reprezinta o dovada a capacitatii producatorului francez in materie de mecanica, dinamica si aerodinamica.
Exemplarul preparat este impins de un V6 de 3.8 litri, preluat de la Nissan GT-R, capabil sa produca 850 CP. Printre modificarile efectuate se numara caroseria din fibra de sticla si transmisia secventiala Sadev cu 6 viteze.
SUV-ul autohton cu motor Nissan GT-R a obtinut un timp de 10 minute si 17 secunde in cursa de la Pikes Peak, ocupand astfel pozitia a treia.
Adauga comentariul tau
Comentarii (4)
add_comment?? Eu nu vad nici un duster ... Nimic românesc pe masina aia !!!! Motorul de la nisan , caroserie din fibra care poate sa aducă cu orice model ei au ale duster .....
13/10/2011 | Raspunde
pe acelasi principiu, nici peugeot/audi din Le Mans nu sunt peugeot /audi, nici macar Citroen DS3 din WRC nu este DS3 (desi se pastreaza caroseria, restul este cu totul altceva, pretul unui DS3/Ford Fiesta/Mini de WRC fiind de cca 300 000 E), si in genere, nimic din ce inseamna masina de competitie motorsport nu are legatura cu masinile originale. Poate doar faptul ca masinile sunt dezvoltate de constructorii respectivi si caroseriile seamana cu modelele de serie. 13/10/2011 | Raspunde
Se vede si in clip cat de bine trage masina... 13/10/2011 | Raspunde
Vezi toate comentariile
Nu pot decat sa-i felicit pentru munca depusa. Locul 3 in acea competitie nu poate decat sa aduca un bun renume marcii Dacia. Totusi mi-as fi dorit la volan sa fi fost Titi Aur, poate ca ar fi scos un timp mai bun. 15/10/2011 | Raspunde