Vizualizari: 2641
Cum sa verificati uleiul de motor (cu video)
Verificarea uleiului de motor este o sarcina esentiala a procesului de intretinere a masinii. Fara nivelul de ulei corespunzator, motorul dvs. este supus unui stres nedorit si poate fi serios afectat. Este recomandat sa verificati uleiul la fiecare 1000 de km sau, ca sa fiti linistiti, inainte de un drum lung.
Pasi de urmat:
1. Parcati masina pe o suprafata plana
2. Pentru a obţine o citire cat mai exacta este recomandat sa verificaţi uleiul atunci când motorul este rece.
3. Ridicati capota
4. Gasiti joja. Aceasta se gaseste de obicei in partea stanga sau dreapta a motorului.
5. Scoateti joja, stergeti-o cu o carpa curata sau un prosop de hartie si introduceti-o la loc.
6. Dupa cateva secunde scoateti din nou joja si observati la ce nivel se afla uleiul.
7. Veti putea verifica uleiul in functie de insemnele MIN si MAX. Daca nivelul se afla cu mult sub insemnul MAX , atunci trebuie sa mai adaugati ulei.
Deci, nu va ramane decat sa procurati uleiul potrivit masinii dvs si sa mai verificati ulterior nivelul acestuia pentru a va asigura ca ati adaugat corespunzator.
Adauga comentariul tau
Comentarii (16)
add_commentam o mica observatie..la fel ca antigelul si uleiul de motor trebuie completat dar nu neaparat la nivelul MAX ci intre nivele (MIN-MAX)la jumatate!
in regim de sarcina cand se lubrifiantul si lichidul de racire se incalzesc,nivelul lor va creste peste cel MAX 08/08/2009 | Raspunde
Sant de acord cu Claudiu, cum sa pui ulei peste max nu este in regula....Cine a scri acest comentariu sigur este o domnisoara cu bulina galbena :). 08/08/2009 | Raspunde
Corect Claudiu,vroiam sa fac si eu remarca asta,pt ca multi poate nu stiu si invata de aici cum sa verifice uleiul si atunci o fac in mod gresit.In rest numai laude,este o rubrica utila celor novice,bravo! 08/08/2009 | Raspunde
Vezi toate comentariile
Ma scuzati, uleiul trebuie adaugat neaparat doar daca nivelul este sub semnul de jos, adica MIN. Este chiar recomandat ca el sa nu atinga nivelul superior, adica MAX. Daca cumva se constata la un motor bine intretinut ca la control uleiul depaseste nivelul superior, asta poate sa insemne ca in ulei a patruns lichid de racire, adica un semn de defectiune potential foarte grava la motor. Uleiul pus in exces va forta iesirea din motor pe la simeringurile de etansare si cel mai blajin lucru care se poate intampla este o murdarie mare in motor, dar daca iese pe ambreiaj atunci sa vezi bucluc 08/08/2009 | Raspunde
un lucru important omis este faptul ca uleiul se verifica doar cu motorul rece . deci pui masina pe o suprafata plana seara si verifici a doua zi . in rest , toate cele bune !!! 08/08/2009 | Raspunde
da untu stie cineva cum se pune pe paine?
........... 08/08/2009 | Raspunde
unde vedeti ca scrie in articol sa puneti ulei peste niveul maxim ? scrie sa completati pana la maxim ; sigur ca este bine sa fie intre semne, dar faptul ca in urma verificarii nivelul este scazut, si rezulta ca trebuie completat, este poate un semn de consum excesiv de ulei; dupa ce o sa acumulati experienta suficienta o sa va dati seama ca este mai bine sa completati pana la maxim (asta cel putin pana stabiliti cat consum de ulei aveti la 100 de km); fiti siguri ca producatorul stabileste insemnele de min si max tinand cont si de dilatarile cauzate de temperatura, asa incat puteti completa pana la maxim. 08/08/2009 | Raspunde
Sunt de acord cu MIKE care a explicat foarte clar si succint problema. 08/08/2009 | Raspunde
,,CIUDATU'' ARE DREPTATE!!!STIMABILA DOAMNA...CINE TE-A INVATAT CA DAK ULEIUL ESTE SUB NIVEL DE MAXIM..DAR PE DE ALTA PARTE TRECE CU MUT DE MINIM TREBUIE COMPLETAT?LOL..CE LUME...SAU DUMNEATA DAK AI ULEIUL CU 1 CMC SUB MAXIM COMPLETZI?NU ITI ESTE FRIK CA VOMITA????ACELASI DOMNU_BASESCU BISNITAR CU PESTE 350 MASINI LA ACTIV VANDUTE!!! 08/08/2009 | Raspunde
Sa gindit careva (din cei ce dati cu bata),ca e doar o gresala de tipar- A vrut sa scrie "daca nivelul se afla sub insemnul MIN" ,nu MAX ,si voi sariti repede cu "laudele" 09/08/2009 | Raspunde
mare-i gradina lui dumnezeu,aveti grija cum conduceti. 09/08/2009 | Raspunde
Verificarea uleiului se face dupa o perioada de timp (aprox o ora este suficient) nu trebuie sa astepti foarte mult. Cat despre nivel intradevar intre minim si maxim. Oricum nu mergeti cu mult peste maxim, riscati sa distrugeti motorul mai tare decat daca este minim. 10/08/2009 | Raspunde
Vand uleiuri de motor de 7 ani. Intensiv. Nivelul optim al uleiului pe joja este la 2/3 din joja. 2 parti plin, 1 parte gol. Mult mai importanta este alegerea uleiului potrivit (d.p.d.v. al vascozitatii, al calitatii, al aditivilor) toate astea bazandu-se, evident, pe recomandarile producatorilor de autovehicule. obligatorie este si schimbarea filtrului de ulei la fiecare schimb de ulei. 10/08/2009 | Raspunde
da' cu comentariul meu ce-ati avut de l-ati sters?!!!
v-ati suparat ca v-am spus unde gresiti (argumentat si credibil pentru ca ati modificat articolul) stimata doamna?!
anyway, tot ambiguu suna si acum. 11/08/2009 | Raspunde
"Gasiti joja. Aceasta se gaseste de obicei in partea stanga sau dreapta a motorului." :)) . La mine e pe centru. 27/11/2010 | Raspunde
cel mai corect se verifica uleiul dimineata inainte de a porni motorul, atunci tot uleiul este scurs in baie, masina trebuie sa fie asezata pe o suprafata plana, iar indicat este ca uleiul sa fie la nivelul max al indicatorului 23/11/2011 | Raspunde