Sfaturi pentru siguranta motociclistilor in trafic

super sfaturi pentru mine sunt foarte bune sunt incepator si chiar imi trebuie

Ce frumos ar fi dk ne-am respecta in trafic reciproc,eu am si moto si masina dar problema este k in Romania soferii nu sunt invatati cu bikerii printre ei si merg pe ideea kca daca el sta la semafor....motociclistul de ce sa treaca(eu am patit asta la Unirii cu amabilitatea unui taximertist ce si-a deschis usa pt k era cald in masina).Asfalt uscat motociclistilor si mai multa atentie pt ceilalti participanti la trafic

Ascultati la Marta! Asta trebuia postat ca post scriptum la articolul de mai sus! Asfalt uscat! si fara incidente!

Interesante sfaturi pentru motociclisti postate pe un site unde se uita automobilisti sau in cel mai bun caz soferi de ambele categorii. Ar fi fost interesant daca autorul articolului ar fi mentionat daca poseda permis categoria A. Banuiesc ca in viitorul apropriat langa acest articol va fi poatat si unul destinat conducatorilor auto din cauza carora mor 8 din 10 motociclisti pe strazile romaniei sau acela va fi postat pe un site moto.

Super articolul, e bine de stiut ca cineva se implica si in treburile acestea, multumesc de sfaturi si sper sa vina si altele......

Lasati deoparte euforia care deja v-a cuprins(sunt sigur) si realizati ca motorul pe care tocmai l-ati cumoparat(sau o sa) este o racheta pentru posibilitatile voastre si ca o cazatura se poate termina foarte urat. * Purtati mereu echipament complet, * NU scoateti motorul din garaj decat daca sunteti COMPLET echipat, casca prinsa * NU luati NICIODATA un pasager pe motor oricat de frumos va roaga * Nu dati motorul niciunui prieten incepator sau neavizat sa mearga cu el, nu lasati cheia in contact. * NU circulati daca sunteti obositi, ati baut sau luati medicamente care pot influenta capacitatea de concentrare * NU circulati daca motorul are vreo problema * Daca este frig afara, cauciucurile sunt reci si aderenta este minima-aveti grija cu franele pana se incalzesc putin pneurile * NU veniti cu motorul acasa daca l-ati cumparat din alt oras(rugati pe cineva cu experienta sau luati un papuc, o remorca) * NU scoateti motorul in trafic decat dupa ce v-ati obisnuit cu el (esti un pericol si pt ceilalti) * Mergeti in locuri necirculate si exersati franari controlate (oricine accelereaza dar mai greu este sa opresti), de la viteze care cresc progresiv. Aveti grija sa nu blocati frana fata=cazatura, daca se intampla eliberati imediat. Franeaza progresiv la inceput (ca sa transferi greutatea pe furca fata si sa presezi pneul mai tare in asfalt) si apoi mai tare. Unele motociclete franeaza mai bine cu frana spate, altele cu frana fata. Invatati sa folositi corect ambele frane. In situatii de aderenta scazuta ponderea franei spate creste. * NU uitati picioarele in scarite cand va opriti sau franati mai tare. * Tineti un deget peste frana cand circulati in oras "just in case", oricand poate tasni cineva dintre masinile parcate * Nu intrati in curbe mai tare decat simtiti ca le puteti aborda (nu faceti intreceri cu nimeni, nu depasiti in intersectii) * NU aduceti motorul intr-o plaja de turatie prea mare, isi va schimba comportamentul * NU va fixati privirea asupre unui obiect care apare in fata (caine, piatra...), riscati sa il loviti * Retrogradati treptele de viteza cand incetiniti - eliberati ambreiajul lent * Aveti grija la zonele cu nisip, pietris,umezeala, marcajele rutiere ude, ulei, zonele unde se lucreaza, evitati sa mergeti noaptea sau pe ploaie. * NU stati exact in spatele unei masini, pe mijlocul benzii, nu va uitati la stopurile masinii, poate nici nu functioneaza(trebuie sa aveti o vedere de ansamblu, si sa observati ce este in fata masinii), adoptati o trasa defensiva din care sa puteti oricand ocoli si circulati cu viteza care va permite sa opriti oricand in siguranta * NU stati paralel cu alta masina, poate oricand vira sau schimba banda fara sa va vada * NU faceti slalom cu motocicleta in trafic si semnalizati mereu schimbarea directiei de mers. Aruncati o scurta privire peste umar cand depasiti eliminand unghiul mort. Evitati pt inceput oglinzile tuning care poate sunt mai frumoase dar in care nu vezi nimic * Aveti grija cand depasiti coloane de masini, oricand una se poate angaja in depasire fara sa se asigure, faceti-va vazuti si auziti de soferi si pastrati o distanta laterala mai mare in astfel de cazuri; * Daca sunteti prea aproape de masina din fata incetiniti usor, daca sunteti de cea din spate accelerati usor * Daca o masina mare de pe banda 1 opreste sau incetineste la trecerea de pietoni dar voi nu vedeti nimic de ea , sigur un pieton se va angaja in trecere * Verificati mereu motorul inainte de plecare in cursa: placutele de frana, cauciucurile, piulite si suruburi, presiunea in pneuri(f importanta - nu lasati o presiune mai mica niciodata), lichidul de racire, uleiul sa fie la maxim(poate sa si depaseasca putin, dar niciodata la minim - schimbul la 3-3500 km, sintetic) comenzile sa functioneze usor, farul sa fie MEREU APRINS, lantul sa fie curatat, intins si uns.(la 1000 km recomanda fabricantul) * NU plecati in cursa cu viziera fumurie daca exista riscul de a va prinde seara * Nu turati excesiv motorul pana nu se incalzeste si nu turati motorul pe loc, ii veti scurta viata * Folositi claxonul cu incredere * Mergfeti cu pneuri de calitate * Motocicleta ati cumparat-o pentru voi si nu pentru a da bine la terasa. Daca vrei sa iesi o data pe an cu motorul mai bine renunta din start. luat de pe un forum moto de la un anume "Sher"

Primul articol din sfera auto-moto care mi se pare reusit, chiar daca e facut de o femeie (nu ca as avea idei preconcepute - foarte multe - dar celelalte articole de genul asta, facute de o alta femeie, erau, in cel mai bun caz, dezastruoase. :) Chiar daca am suficienta experienta in auto, sunt foarte incepator in moto. Si cu cat te adancesti mai mult intr-un domeniu, cu atat iti dai seama cat de putin sti, defapt. Mi se par folositoare sfaturile.

Intradevar foarte bune si folositoar aceste sfaturi,daca le citesti si iei in calcul atunci cand pleci la drum.La fel ca si alti cititori si eu sunt si sofer si motociclist,si cred ca asta ma face sa fiu inca o data mai atent in trafic.Multumiri pentru sfaturi,asteptam si altele.

multumim...rare ori iti da cineva sfaturi. Thx, si in caz k o sa postati mai multe despre motoare o sa imi faca mare placere sa le citesc.felicitari ptr articol.

multumim pentru sfaturi,sper sa citeasca cat mai multi si sa nu se dea cocosi ca le stiu ei pe toate.pt incepatori ar fi bn sa intrebe pe cei cu experienta cate cva despre motoare,au ce sa va invete si credetima am patito pe propria piele.NU e o rusine sa ceri sfaturi,acestea iti pot salva viata.stima!!!

..multumim ..pentru mine sunt extrem de importante sfaturile pe care le-ati scris.am multi prietenii cu motoare dar nu i-am intrebat niciodata despre asta..sper sa citeasca cat mai multi tineri..si sa le fie folositoare

salut ma bucur ca si site-urile dedicate auto se gandesc si la motociclisti. felicitari pt acest mic reportaj si sfaturi! sunt multi motociclisti "eroi" dar n-ar stica si o atentie sporita din partea conducatorilor auto. toata stima, PS: sunt sofer si de auto si de moto stiu ce inseamna sa fii atent in trafic