Vezi toate fotografiile (3)
Tunerul din
Leingarten este specializat in produsele
VW, insa, de cand concernul din
Wolfsburg este pe cale sa devina proprietatea lui
Porsche, s-a gandit ca nu ar fi rau sa inceapa sa modifice si masinile fabricantului din
Zuffenhausen.
Primul la aparat –
Cayenne facelift.
Alegerea SUV-ului in defavoarea legendarului
Carrera are o explicatie logica, adusa chiar de catre
PR-ul lui J
E Design: masina este puternic inrudita cu
Audi Q7 si
Volkswagen Touareg, doua modele pe care inginerii tunerului german le cunosc ca pe propriul buzunar.
Cu toate acestea, ei nu s-au hazardat sa modifice si componenta tehnica, limitandu-se la o dinamizare a designului exterior care, fie vorba intre noi, nu arata deloc rau.
Spoilerele ce integreaza spoturile de ceata cu
tehnologie LED, pragurile evazate, pleoapele pentru faruri,
bumper-ul spate cu
diffuser aerodinamic integrat si eleronul montat in prelungirea plafonului sunt elemente deja clasice care dau bine de fiecare data, insa kit-ul nu putea fi complet si fara un tuning de
suspensie ce a coborat garda la sol cu 35 mm (se poate chiar si 70 mm daca masina este echipata cu suspensie pneumatica).
Cat despre uriasele jante de 22 de
inch, ce sa mai spunem: doar bordurile iti pot taia elanul pe calea ta de afirmare...
Comentarii (0)
add_comment