Desi primul Mercedes M-Klasse a lasat de ani buni locul actualei generatii el continua sa-si “bantuie” clientii americani cu probleme tehnice destul de grave, ce au facut recent subiectul unei noi rechemari solicitate de NHTSA.

Organismul de securitate rutiera din SUA a anuntat ca SUV-urile pot manifesta probleme la directie care, in final, duc la caderea totala a sistemului de asistare.

Mercedes a fost nevoit in aceste conditii sa recheme la ateliere sale 102.954 de modele M-Klasse fabricate intre 1998 si 2003 si sa inspecteze functionarea unui furtun de racire a sistemului de servoasistare.

Acesta, potrivit celor de la NHTSA, se poate desprinde destul de usor, cauzand mai intai o reducere a presiunii lichidului de racire, iar apoi defectarea pompei servodirectiei.

“Soferul poate pierde controlul asupra volanului si poate cauza un accident fara sa stie ce i se intampla”, a declarat un oficial NHTSA, dar care, din fericire, nu a avut nici un exemplu de dat.

Interesant este faptul ca Mercedes a rechemat o serie de modele M-Klasse in 2003 pentru a rezolva aceeasi problema, care, iata, se pare ca nu a fost corect remediata.