Uzina Dacia de la Mioveni a atins un nivel al productiei record in 2010, la fiecare minut fiind produsa o masina. Productia totala de anul trecut a fost de 340.000 de autovehicule, mai mult cu circa 15% comparativ cu cifrele din 2009, informeaza Ziarul Financiar.
Pe fondul unui succes ce a depasit granitele Romaniei, cifra de afaceri Dacia a ajuns la un nivel de 3 miliarde euro, potrivit calculelor ZF, in crestere cu peste 40% fata de anul precedent, nivel similar cu cel atins de Petrom, cea mai mare companie de pe piata locala, in 2009.
"Dacia este una dintre cele mai importante companii care au avut contributii semnificative la exporturile pietei locale si la balanta comerciala. Nu trebuie neglijat nici faptul ca este un important motor de imagine care atrage atentia si asupra altor produse fabricate in Romania", a spus Aurelian Dochia, analist financiar, citat de Ziarul Financiar.
In 2010, Dacia s-a clasat pe primul loc in topul companiilor exportatoare, cu un total de aproximativ 300.000 de masini, depasind astfel pragul de 2,5 mld. euro, adica aproape 7% din valoarea totala a exporturilor Romaniei anul trecut.
In Franta, Dacia a reusit sa vanda mai multe autoturisme decat pe piata autohtona (110.076 unitati, inclusiv autovehiculele comerciale usoare), inregistrand cel mai mare avans al inmatricularilor pe piata franceza in anul precedent. Cifrele arata o evolutie de 70,9% fata de 2009.
Si in Spania rezultatele sunt imbucuratoare, aici fiind inmatriculate cu 145% mai multe masini in 2010, comparativ cu 2009. Pe cealalta parte, in Germania, vanzarile Renault si Dacia au scazut cu 32%, la 153.555 de unitati.
Comentarii (4)
add_commentAtentie la primul paragraf... anul 2009, nu 2099... :) 07/01/2011 | Raspunde
Graba strica treaba! nu?
07/01/2011 | Raspunde
Dacia e tot dacie...
Ei nu se intreaba de ce nu o cumpara romanii? Se lauda cu exportul, ca fraierii occidentali cred ca daca e noua e si buna. De ce nu arata parerea nemtilor care dupa doi ani le vand si nici nu mai vor sa auda de dacii. Si asa se intampla peste tot in tarile exportatoare. 07/01/2011 | Raspunde
Vezi toate comentariile
Smecherii de la Mioveni presimt peste cativa ani ca dacia nu mai e cautata in europa. Asa se vede faptul ca se cauta alte piete de desfacere, precum: Rusia, Brazilia, sau alte tari din America latina, Asia sau Africa. Cu alte cuvinte sunt in cautarea de alti fraieri. In loc sa caute imbunatatirea calitatii, a sigurantei, ieftinirea pieselor ( care sunt tot atat de scumpe ca la una din cele mai bune masini starine ) si nu in ultimul rand a unui pret accesibil pentru romanul cu salar de minim pe economie sau de ce nu chiar si a somerului, ca de, astia suntem: o tara de saraci. Noi, nu ei ca guvernanti, caci ei ne-au adus aici. Dar in lacomia lor de-a stoarce bani nu cauta decat sa insele, sa minta, sa prosteasca pe altii mai slabi de minte si toate acestea pana la urma se revarsa tot asupra poporului roman. Ca ei care stau bine cat traiesc si-au facut plinul. Dar ramanem etichetati noi ca tara in fata tarilor acestora dupa ce cade fraiereala cu expresia: dacia e proasta precum romanul. Si atunci mai sterge frate daca poti rusinea asta. 07/01/2011 | Raspunde